MỚI

Thiệp năm mới độc lạ

#Chứng khoán

24HMONEY đã kiểm duyệt

Cổ phiếu vận tải biển khó giữ sóng trong quý 4?

Từ đầu năm 2025, nhóm cổ phiếu cảng biển có vài nhịp tăng giá nhưng đà tăng thiếu bền, chủ yếu nhờ kết quả kinh doanh đột biến của một số mã như HAH, VOS.

Giới phân tích nhận định quý IV/2025 có thể là thời kỳ ảm đạm nhất của ngành vận tải biển do:

Chu kỳ dư cung đội tàu container đang hình thành, dự kiến đạt đỉnh năm 2027.

Nhu cầu xuất nhập khẩu giảm sau giai đoạn tích trữ hàng hóa sớm.

Giá cước vận tải có nguy cơ tiếp tục giảm ở cả nhóm tàu container, tàu dầu và tàu hàng rời.

Theo FPTS và BIMCO, nguồn cung đội tàu dầu tăng kỷ lục, cạnh tranh nội địa gia tăng, trong khi UNCTAD cảnh báo thương mại hàng hải toàn cầu chỉ tăng 0,5% năm nay.

Ngành vận tải biển Việt Nam được dự báo bước vào giai đoạn thử thách, khi doanh nghiệp phải duy trì doanh thu và kiểm soát chi phí giữa “cơn sóng gió dư cung” sắp tới.

Vnbusiness

Khó trông chờ vào ‘sóng’ cổ phiếu vận tải biển?

Trong giai đoạn cuối năm, nhóm cổ phiếu vận tải biển khó có thể tạo “sóng” khi mà theo giới phân tích quốc tế, quý IV/2025 có thể là quý ảm đạm nhất của ngành vận tải biển trong năm 2025, doanh nghiệp vận tải biển rơi vào bài toán duy trì doanh thu và cân đối chi phí trong khi đang tích cực triển khai chiến lược mở rộng đội tàu.