Chuyện gì khiến loạt “ông lớn” bất ngờ rời cuộc chơi hạ tầng nghìn tỷ?

Vingroup ngày 25/12/2025 đã chính thức xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam nhằm tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng trọng điểm khác như Khu đô thị thể thao Olympic hơn 9.000 ha tại Hà Nội, các tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, Hà Nội – Quảng Ninh và loạt dự án công nghiệp – năng lượng lớn; việc rút lui này được đánh giá không ảnh hưởng đến tiến độ chung do dự án vẫn thu hút nhiều nhà đầu tư tiềm lực.

Cùng thời điểm, MIK Group cũng chủ động xin rút khỏi liên danh đầu tư dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng và chuyển nhượng toàn bộ quyền, nghĩa vụ cho Đại Quang Minh để thuận lợi cho công tác điều hành, khẳng định không tác động tới chất lượng và tiến độ dự án.

Trước đó, Tập đoàn Đèo Cả cũng bất ngờ dừng tham gia liên danh, với lý do “dừng đúng lúc” để tiết kiệm nguồn lực xã hội và làm rõ trách nhiệm triển khai.

Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng là siêu dự án hạ tầng – đô thị của Hà Nội, tổng vốn khoảng 855.000 tỷ đồng, quy mô 11.000 ha, dự kiến hoàn thành năm 2030 và hiện vẫn do liên danh các tập đoàn lớn tiếp tục triển khai.