24HMONEY đã kiểm duyệtChủ tịch FiinGroup: Bài toán huy động vốn tại Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là một thách thức lớn, tuy nhiên thách thức cốt lõi không nằm ở vấn đề "vốn" hay "tiền"
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với tổng mức đầu tư ước tính hơn 67 tỷ USD, đang đối mặt với thách thức lớn trong việc huy động vốn. Theo ông Nguyễn Quang Thuân, Chủ tịch FiinGroup và FiinRatings, vấn đề cốt lõi không phải là thiếu vốn, mà là thiết lập cơ chế triển khai minh bạch và chuyên nghiệp, cùng với cải cách toàn diện thị trường vốn.
Ông Thuân phân tích rằng, nếu Nhà nước đầu tư 100% theo hình thức đầu tư công, sẽ có sự chủ động trong quá trình triển khai và huy động vốn, nhưng rủi ro thực hiện cao và tăng nợ công. Trong khi đó, phương thức đối tác công tư (PPP) giúp chia sẻ gánh nặng tài chính và phân bổ các khâu triển khai, nhưng khó khăn trong việc tìm kiếm đối tác tư nhân và phức tạp trong quá trình ra quyết định. Việc tư nhân đầu tư qua hình thức BOT với phương án Tài trợ Dự án (Project Finance) có thể áp dụng, nhưng cần có sự tham gia của Nhà nước để đảm bảo hiệu quả và giảm rủi ro.
Ông Thuân nhấn mạnh, việc lựa chọn hình thức đầu tư và huy động tư nhân tham gia, cùng với đảm bảo hiệu quả vận hành, là yếu tố quyết định thành công của dự án này. Cần có sự tham gia của Nhà nước với con số khoảng 12-15 tỷ USD ban đầu để thu hút các bên khác, đặc biệt là các định chế tài chính trong và ngoài nước.
Chủ tịch FiinGroup: Thách thức cốt lõi tại Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam không nằm ở vấn đề "vốn" hay "tiền"
Chủ tịch FiinGroup: Bài toán huy động vốn tại Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là một thách thức lớn, tuy nhiên thách thức cốt lõi không nằm ở vấn đề "vốn" hay "tiền"
Nhà đầu tư lưu ý
Bạn muốn trở thành VIP/PRO trên 24HMONEY?
Bấm vào đây để liên hệ 24HMoney ngay
Từ khóa hot
Bàn tán về thị trường