Chi tiết vị trí 19 ga metro Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên: đi qua loạt khu đô thị, khu công nghiệp và đất quy hoạch TOD

Tuyến metro Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên có 7 ga nằm tại phường Bình Dương, nhiều ga được dịch chuyển so với báo cáo tiền khả thi để thuận tiện kết nối, và nhiều khu vực quanh ga được định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD.

Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) công bố tháng 10/20226, bản tham vấn của dự án Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên, TPHCM) do Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) công bố, tuyến dài 30.66km, đi trên cao toàn tuyến, gồm 19 ga trên cao 2 tầng, qua 7 phường Bình Dương, Phú Lợi, Thuận Giao, An Phú, Dĩ An, Tân Đông Hiệp và Đông Hòa. Dự án có tổng mức đầu tư 88,875 tỷ đồng.

Bản đồ tổng thể hướng tuyến và vị trí các ga. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Mỗi ga dài 135-150m, rộng 23-34m, có 4 lối lên xuống. Theo báo cáo, quanh nhiều nhà ga như S3, S4, S7, S8, S12 và S16 có dư địa hoặc đã có quy hoạch các khu đô thị mới theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD).

Phường Bình Dương: 7 ga, đi xuyên trung tâm Thành phố mới

Đoạn qua phường Bình Dương dài 9.78km. Tuyến bắt đầu trong khu dân cư phía Bắc, đi về phía Tây giao với ĐT.742 (đường Huỳnh Văn Lũy), dọc đường số 52, vượt đường Nguyễn Văn Linh, đi cạnh Trường THCS – THPT Nguyễn Khuyến, qua vòng xoay nhà ga trung tâm A1 rồi vào dải phân cách đường Hùng Vương, vượt đường Võ Văn Kiệt, Trần Ngọc Lên, qua nút giao Hùng Vương – Phạm Ngọc Thạch và đi dọc đường ĐX 001 trước khi vượt đường Mỹ Phước – Tân Vạn.

Ga S0B nằm ở đầu tuyến, cạnh ga Bình Dương của tuyến đường sắt quốc gia Dĩ An – Bàu Bàng và depot Phú Chánh, kết nối cụm khu công nghiệp Phú Chánh. Ga nằm trên khu đất trồng cây lâu năm, được quy hoạch là đất hạ tầng kỹ thuật, và được kiến nghị đầu tư giai đoạn sau, khi có nhu cầu kết nối trực tiếp với ga Bình Dương.

Vị trí ga S0B. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Ga S0A nằm bên cạnh ĐT.742, cách ngã tư Nguyễn Văn Linh – Huỳnh Văn Lũy 800m về phía Bắc, trên khu dân cư hiện hữu, kết nối khu công nghiệp Phú Chánh, chợ Phú Chánh. Ga này cũng được đề xuất đầu tư giai đoạn sau khi nhu cầu tăng cao.

Vị trí ga S0A. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Ga S1 (Km0+000) đặt ngay vòng xoay nhà ga trung tâm A1, nơi giao của các đường Hùng Vương, Lê Hoàn, Lê Duẩn, Thi Sách, Cao Thắng, Duy Tân. Đây là ga lớn với ke đảo rộng 12m, bề rộng 34m, nằm trên ranh đất quy hoạch khu văn hóa – thương mại, dịch vụ – nhà ga trung tâm A1, kết nối các tuyến xe buýt và khu dân cư Hòa Phú.

Vị trí ga S1 tại vòng xoay A1. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Phối cảnh ga S1 trong tổ hợp văn hóa – thương mại – dịch vụ nhà ga trung tâm A1. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Ga S2 được dịch 500m về phía Suối Tiên so với báo cáo tiền khả thi để thuận lợi kết nối các khu đô thị, trung tâm thương mại. Ga nằm trên dải phân cách bên trái đường Hùng Vương, cạnh khu đô thị Sora Gardens và Sycamore, cách tòa nhà Trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương cũ 800m, kết nối công viên trung tâm Thành phố mới, AEON Mall và tuyến số 2C theo quy hoạch.

Vị trí ga S2. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Ga S3 nằm trên dải phân cách giữa đường Hùng Vương, đối diện khu đô thị Tân Phú đang xây dựng, cách nút giao Hùng Vương – Võ Văn Kiệt 300m về hướng Đông Nam. Theo báo cáo, khu vực quanh ga có dư địa phát triển TOD với các khu đô thị, thương mại, dịch vụ.

Vị trí ga S3. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Ga S4 cách nút giao Hùng Vương – Trần Ngọc Lên 100m về hướng Đông Bắc, cũng nằm trên dải phân cách đường Hùng Vương; phía Tây ga có thể xem xét quy hoạch không gian TOD dọc đường Hùng Vương.

Vị trí ga S4. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Ga S5 được dịch 630m về phía Thành phố mới so với báo cáo tiền khả thi để thuận tiện trung chuyển với tuyến số 2 (Thủ Dầu Một – TPHCM). Ga nằm trên đường Hùng Vương, cách nút giao với đường Phạm Ngọc Thạch 390m về phía Bắc, gần khu dân cư Phú Mỹ.

Vị trí ga S5, điểm trung chuyển với tuyến số 2. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Phú Lợi, Thuận Giao, An Phú: bám đường Mỹ Phước – Tân Vạn

Qua phường Phú Lợi, tuyến đi theo đường Mỹ Phước – Tân Vạn đến trước nút giao Bình Chuẩn của đường Vành đai 3. Ga S6 được dịch 370m về phía Suối Tiên để kết nối với tuyến LRT quy hoạch, nằm trong khu dân cư bên phải đường Mỹ Phước – Tân Vạn, cạnh nút giao với đường Điện Biên Phủ, gần chung cư Minh Quốc Plaza.

Vị trí ga S6. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Ga S7 nằm bên phải đường Mỹ Phước – Tân Vạn, giữa Trường tiểu học Phú Lợi 2 và đường Phú Lợi (ĐT.743), kết nối tuyến số 3B theo quy hoạch dài hạn và khu Vinafco Phú Lợi. Khu vực ga có quy hoạch các khu đô thị mới theo mô hình TOD.

Vị trí ga S7. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Ga S8 thuộc phường Thuận Giao, cách nút giao với đường Vành đai 3 khoảng 400m về hướng Đông Nam, nằm trên ranh đất quy hoạch bến xe Bình Dương mới và đất phát triển đô thị, gần khu dân cư Bình Chuẩn. Đây cũng là khu vực được quy hoạch các khu đô thị mới theo mô hình TOD.

Vị trí ga S8. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Phối cảnh ga S8. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Từ Km11+900, tuyến đi song song bên phải tuyến đường sắt quốc gia Dĩ An – Bàu Bàng. Ga S9 được dịch 190m về phía Suối Tiên theo thống nhất với phường Thuận Giao tại cuộc họp tham vấn cộng đồng ngày 29/07/2026, nằm phía Đông Nam nút giao đường Mỹ Phước – Tân Vạn với đường N9, trong khu dân cư giữa đường D12, D14.

Vị trí ga S9. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Ga S10 thuộc phường An Phú, nằm phía Tây Bắc nút giao Mỹ Phước – Tân Vạn với đường Chu Văn An, trên khu vực nhà máy, kho bãi của doanh nghiệp, gần công viên Thuận Giao.

Vị trí ga S10. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Ga S11 là ga trung chuyển lớn, cách nút giao An Phú (Mỹ Phước – Tân Vạn giao ĐT.743) 250m và ngã sáu An Phú 150m về phía Tây Nam. Ga kết nối trực tiếp với ga An Phú của tuyến đường sắt quốc gia Dĩ An – Bàu Bàng và tuyến số 3 theo quy hoạch, nằm trên khu nhà dân hiện hữu và một số công ty, nhà máy. Bản đồ vị trí ga cho thấy khu đô thị số 3 rộng 16.44ha tại phường Tân Đông Hiệp nằm ngay phía Bắc nút giao An Phú.

Vị trí ga S11 tại nút giao An Phú. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Dĩ An, Tân Đông Hiệp, Đông Hòa: đi cạnh đường sắt quốc gia đến Bình Thắng

Qua Dĩ An và Tân Đông Hiệp, tuyến đi theo đường Lê Hồng Phong, song song các tuyến đường sắt quốc gia Dĩ An – Bàu Bàng và Trảng Bom – Hòa Hưng. Ga S12 nằm bên phải (phía Tây) đường Lê Hồng Phong, trên khu đất trống tiếp giáp kho xưởng, nhà máy của Viglacera; khu vực ga có quy hoạch các khu đô thị mới theo mô hình TOD.

Vị trí ga S12. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Ga S13 nằm trên đường Lê Hồng Phong, trên khu nhà dân hiện hữu, kết nối khu dân cư, trường học của Dĩ An và Tân Đông Hiệp, và sẽ trung chuyển với tuyến số 1B theo quy hoạch dài hạn.

Vị trí ga S13. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Ga S14 nằm trong khu vực tam giác đường sắt, nơi tuyến giao cắt các tuyến Dĩ An – Bàu Bàng và Trảng Bom – Hòa Hưng, kết nối đường Mỹ Phước – Tân Vạn ở phía Bắc và ĐT.743A ở phía Nam, gần khu đô thị mới số 4, khu Tân Đông Hiệp 1B và khu công nghiệp Tân Đông Hiệp B.

Vị trí ga S14. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Sang phường Đông Hòa, tuyến bám đường Mỹ Phước – Tân Vạn, song song bên phải đường sắt Trảng Bom – Hòa Hưng. Ga S15 nằm cạnh quốc lộ 1K, cách nút giao QL1K – ĐT.743A – đường Bình Thung 170m về phía Bắc, trên khu dân cư hiện hữu.

Vị trí ga S15. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Ga S16 nằm bên phải đường Mỹ Phước – Tân Vạn, cách ngã ba với đường Châu Thới 100m và cách nút giao vào khu ICD TBS Tân Vạn 400m, kết nối trực tiếp với ga Nghĩa Sơn của tuyến Trảng Bom – Hòa Hưng. Ga nằm trên đất kho bãi của doanh nghiệp; khu vực có quy hoạch đô thị mới theo mô hình TOD. Bãi đỗ tàu rộng khoảng 8 ha của dự án cũng được bố trí gần ga này.

Vị trí ga S16. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Ga cuối S17 nằm trên dải phân cách giữa đường trục chính khu Bình Thắng, trước khu công nghiệp dệt may Bình An, cách nút giao Mỹ Phước – Tân Vạn với ĐT.743A khoảng 325m về phía Nam và cách ga Bến xe Suối Tiên của metro Bến Thành – Suối Tiên 1.9km. Đây là điểm trung chuyển với tuyến đường sắt đô thị số 2 của Đồng Nai, hướng đi Biên Hòa và sân bay Long Thành; xung quanh là một số khu đất phát triển đô thị và nhà xưởng, kho bãi hiện hữu.

Vị trí ga S17. Nguồn: Báo cáo ĐTM

Phối cảnh ga S17. Nguồn: Báo cáo ĐTM