Cao tốc miền Tây bị “tắc” vì quy trình?

Từ đầu tuần, nhà thầu của gói thầu XL13 (CTCP Cầu 12) đang thi công tại dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (đoạn qua Quốc lộ 1A, nút giao Cái Bè thuộc xã Mỹ Hội, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang) giăng băng rôn ngưng thi công.

Theo nhà thầu này, nguyên nhân là do chủ đầu tư dự án không thanh toán tiền trong suốt thời gian qua, khiến các nhà thầu không có tiền chi trả lương cho công nhân và mua nguyên vật liệu…

Làm việc với UBND tỉnh Tiền Giang và chủ đầu tư, Công ty TNHH Thành Nơi (nhà thầu phụ gói thầu XL1- đơn vị dừng thi công, giăng băng rôn đòi nợ chủ thầu) bức xúc cho biết: “Hơn 3 tháng qua, dù khó khăn nhưng DN vẫn huy động tiền của từ gia đình, bạn bè, họ hàng cho đến vay mượn để làm, mong muốn hoàn thành phần nhiệm vụ của mình. Thế nhưng, hiện DN đã kiệt sức, nợ nần chồng chất!”. Cũng như vậy, đại diện nhà đầu tư Tuấn Lộc nói: “DN đã đầu tư vào đây hơn 500 tỷ đồng. Từ 3 tháng qua, DN đã cùng các nhà thầu nỗ lực thi công không ngừng nghỉ. Nhưng giờ đây, sau bao nhiêu nỗ lực, mỗi ngày chi cả tỷ đồng nhưng các nguồn vốn đối ứng đã hứa vẫn biệt tăm!".

Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được khởi công lần đầu tháng 11/2009. Sau hơn 5 năm rơi vào bế tắc, đến ngày 7/2/2015 dự án được tái khởi động bởi liên danh các nhà đầu tư gồm Tuấn Lộc - Yên Khánh - B.M.T - Thắng Lợi - Hoàng An - CTCP Đầu tư cầu đường CII. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành vào quý II/2020. Sau khi tái khởi động, dự án lại gặp nhiều khó khăn. Vướng mắc lớn nhất tại dự án này là phương án tài chính bị phá vỡ, lãi suất giữa vốn vay của hợp đồng dự án và lãi suất vay ngân hàng có sự chênh lệch lớn dẫn đến không giải ngân được vốn vay tín dụng.

Tổng giám đốc dự án BOT Trung Lương - Mỹ Thuận Mai Mạnh Hồng cho biết, hồ sơ điều chỉnh dự án đã được Hội đồng Nghiệm thu nhà nước, Viện Kinh tế - Bộ Xây dựng và cả Bộ GT-VT thẩm định, thông qua nhưng cơ quan nhà nước có thẩm quyền là UBND tỉnh Tiền Giang hiện vẫn chưa phê duyệt điều chỉnh dự án, chưa ký phụ lục hợp đồng điều chỉnh dự án. Ông đề nghị, UBND tỉnh Tiền Giang sớm phê duyệt điều chỉnh dự án, làm cơ sở để ngân hàng thẩm định cho vay; khẩn trương làm việc với các cơ quan Trung ương để xác định thời điểm giải ngân vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Trong khi đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang Trần Văn Dũng cho biết: “Chúng tôi hiểu khó khăn lớn nhất của dự án và các nhà đầu tư, nhà thầu là về vốn và đang làm hết sức mình trong thẩm quyền cho phép để góp phần tháo gỡ khó khăn...”.