Bộ Tài chính có đề xuất mới cho siêu dự án đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh

Bộ Tài chính vừa báo cáo Chính phủ về phương án bố trí vốn giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đồng thời đề nghị Hà Nội và Quảng Ninh tiếp tục sử dụng ngân sách địa phương để thực hiện phần việc trên địa bàn nhằm đảm bảo tiến độ.

Trong khi Hà Nội cam kết bố trí khoảng 835 tỷ đồng và Quảng Ninh đảm bảo hơn 3.579 tỷ đồng từ ngân sách địa phương, Hải Phòng và Bắc Ninh đề xuất ngân sách trung ương hỗ trợ lần lượt khoảng 5.598 tỷ đồng và 4.579 tỷ đồng do gặp khó khăn về nguồn vốn.

Đáng chú ý, Bắc Ninh còn phải tìm nhà đầu tư PPP cho đoạn tuyến kết nối sân bay Gia Bình dài 9 km, hiện chưa có nhà đầu tư quan tâm.

Sau rà soát, tổng chi phí giải phóng mặt bằng của dự án được ước tính tăng lên khoảng 14.591 tỷ đồng, cao hơn phương án ban đầu, trong đó số vốn Hải Phòng và Bắc Ninh đề nghị Trung ương hỗ trợ lên tới hơn 10.177 tỷ đồng.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 147.370 tỷ đồng, do nhà đầu tư huy động, còn chi phí giải phóng mặt bằng được tách thành dự án đầu tư công độc lập do Nhà nước bảo đảm.