Bao giờ HVN thoát cảnh ảm đạm tài chính?

Một trong những điểm đáng chú ý nhất trong báo cáo tài chính năm 2022 mà Vietnam Airlines vừa công bố là doanh nghiệp này vẫn chìm trong thua lỗ chưa thể thoát ra. Điều này làm dấy lên câu hỏi rằng bao giờ hãng hàng không này thoát khỏi tình trạng lỗ triền miên?

Cụ thể, tính đến ngày 31/12/2022 Vietnam Airlines (HVN) có con số lỗ sau thuế thu nhập doanh nghiệp 11.223 tỉ đồng (giảm lỗ hơn 2.056 tỉ đồng so với năm 2021).

Các khoản lỗ từ khi xảy ra đại dịch Covid-19 khiến hãng lỗ lũy kế 35.000 tỉ đồng, âm vốn chủ sở hữu 11.056 tỉ đồng (tính đến 31/12/2022). Như vậy, với việc lỗ 3 năm liên tiếp, nhiều khả năng Vietnam Airlines sẽ bị hủy niêm yết khỏi HOSE.

Với bức tranh tài chính không mấy khả quan như trên, Vietnam Airlines được dự báo là sẽ có rất nhiều việc phải làm trong thời gian tới. Và điều đó đã được hãng bay này xác định từ rất sớm khi đại diện Vietnam Airlines cho biết sẽ tiếp tục triển khai mạnh mẽ đề án tái cơ cấu để phục hồi năng lực tài chính và phát triển sau đại dịch và cần thời gian nhiều năm để khắc phục những hậu quả nghiêm trọng do đại dịch Covid-19 gây ra.

Tại đề án tái cơ cấu và đề án tổng thể hỗ trợ tháo gỡ khó khăn do dịch Covid-19, Vietnam Airlines đã xây dựng đồng bộ các giải pháp, bao gồm: tái cơ cấu hoạt động sản xuất kinh doanh, tái cơ cấu tài sản, tái cơ cấu các khoản đầu tư ra ngoài doanh nghiệp, tái cơ cấu nguồn vốn để dần khắc phục lỗ lũy kế và khôi phục trạng thái tài chính lành mạnh.

Theo đó các giải pháp hướng đến mục tiêu cân đối được thu chi kinh doanh từ năm 2024, khắc phục tình trạng âm vốn chủ sở hữu trước năm 2025 và giảm dần, tiến tới xóa hết lỗ lũy kế trong các năm tiếp theo.

Các chuyên gia nhận định, thua lỗ không phải là vấn đề riêng của Vietnam Airlines mà là tình trạng chung của các hãng hàng không nước ta. TS Cấn Văn Lực - Chuyên gia Kinh tế cho biết các hãng hàng không đang phải đối mặt nhiều khó khăn như giá nhiên liệu máy bay Jet A1 tăng cao; lạm phát toàn cầu tăng mạnh khiến hầu hết các hãng hàng không đều bị thua lỗ và thực hiện cắt giảm các khoản chi phí, đàm phán giảm giá đối với các hợp đồng đã ký kết; cắt giảm lao động, tổ chức lại bộ máy, tái cơ cấu...