6 bến thuyền và phép thử quy hoạch Hồ Tây

Hà Nội chính thức khởi động đề án bảo tồn và phát huy giá trị hồ Tây với quy mô hơn 2.400ha, trong đó trọng tâm là phát triển không gian xanh – mặt nước, hệ thống 6 bến thuyền và mở rộng các tuyến đường ven hồ. Định hướng này nhằm tái cấu trúc hồ Tây thành trục cảnh quan – du lịch – văn hóa quan trọng, kết nối hài hòa giữa bảo tồn và phát triển đô thị.

Theo kế hoạch, Hà Nội sẽ đầu tư theo từng giai đoạn, khởi động bằng 3 bến thuyền then chốt tại Nhà hát Ngọc Trai, đôi rồng gốm và vườn hoa Nguyễn Đình Thi, đặt nền móng cho việc tổ chức lại giao thông mặt nước hồ Tây.

6 bến thuyền và phép thử quy hoạch Hồ Tây

Toàn cảnh hồ Tây

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt Đề án “Bảo tồn và phát huy giá trị khu vực hồ Tây và phụ cận”, đặt nền móng cho việc tái cấu trúc toàn diện không gian sinh thái – văn hóa – giao thông của một trong những khu vực biểu tượng bậc nhất Thủ đô.

Theo đề án, phạm vi nghiên cứu có quy mô hơn 2.400ha, trong đó diện tích mặt nước hồ Tây khoảng 527,5ha, khu vực sông Hồng khoảng 700ha, tổng không gian xanh và mặt nước lên tới hơn 1.227ha. Đây được xem là một trong những đồ án có quy mô không gian sinh thái lớn hiếm có tại Hà Nội hiện nay.

Không gian nghiên cứu bao trùm toàn bộ hồ Tây và địa giới hành chính quận Tây Hồ trước đây, nay thuộc các phường Tây Hồ, Phú Thượng và một phần các phường Hồng Hà, Xuân Đỉnh, Nghĩa Đô, Ba Đình. Trung tâm định vị của đồ án là bán đảo Quảng An – nơi đặt Nhà hát Ngọc Trai, được xác định là “điểm neo” không gian, đóng vai trò kết nối và lan tỏa cho toàn bộ khu vực hồ Tây.

Từ điểm trung tâm này, đề án tổ chức liên kết với 5 trục phát triển chiến lược gồm: trục hồ Tây – Ba Vì, trục hồ Tây – Cổ Loa, trục sông Hồng, trục Nhật Tân – Nội Bài và trục liên kết phía Nam. Tuyến đường Thanh Niên tiếp tục giữ vai trò xương sống, bảo đảm sự gắn kết hài hòa, đồng bộ giữa các không gian đô thị – sinh thái – văn hóa.

Đề án cũng xác định rõ các quỹ đất tiềm năng để phát triển trong giai đoạn tới, gồm 19 quỹ đất phục vụ du lịch – văn hóa và thương mại dịch vụ; 5 công viên và không gian Bát Cảnh Tây Hồ; 7 vị trí phát triển dự án du lịch – văn hóa; cùng 6 vị trí được định hướng hình thành hệ sinh thái phục vụ phát triển du lịch bền vững.

Một điểm nhấn đáng chú ý là quy hoạch hệ thống 6 bến thuyền trên hồ Tây, gồm 3 bến chính và 3 bến phụ trợ. Tại các bến thuyền, thành phố cho phép khai thác mặt nước để bố trí các hạng mục phụ trợ như sàn cập tàu, cầu nối, nhà chờ, không gian xanh và các công trình dịch vụ đi kèm, nhằm tổ chức lại hoạt động giao thông và du lịch mặt nước theo hướng kiểm soát, bài bản.

Trước mắt, Hà Nội sẽ phân kỳ đầu tư đối với 3 bến thuyền chính tại khu vực Nhà hát Ngọc Trai, khu vực đôi rồng gốm và vườn hoa trên đường Nguyễn Đình Thi. Sau khi các bến này đi vào vận hành, thành phố sẽ đánh giá hiệu quả thực tế để xem xét đầu tư các bến phụ trợ trong giai đoạn tiếp theo.

Song song với phát triển giao thông mặt nước, Hà Nội định hướng cải tạo và mở rộng hệ thống đường ven hồ. Một số đoạn tuyến sẽ được nâng cấp, mở rộng bảo đảm lòng đường tối thiểu 3–4 làn xe theo tiêu chuẩn đường đô thị; các tuyến còn lại sẽ được cải tạo trên cơ sở hiện trạng nhằm hài hòa giữa giao thông, cảnh quan và không gian sinh thái.

Chiều 25/1, Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội đã nghe và cho ý kiến đối với dự án đầu tư cải tạo, phát huy giá trị khu vực hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT).

Trước đó, hồ Tây từng là không gian hoạt động của nhiều du thuyền và nhà hàng nổi. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, các hoạt động này đã bị dừng và di dời nhằm bảo vệ môi trường mặt nước. Việc tái quy hoạch lần này được kỳ vọng sẽ mở ra một cách tiếp cận mới: khai thác giá trị hồ Tây có kiểm soát, cân bằng giữa bảo tồn sinh thái, phát triển đô thị và nhu cầu hưởng thụ không gian công cộng của người dân.