3 mẫu crossover đáng mua trong tầm giá 700 triệu đồng

Phân khúc crossover tầm giá 700 triệu đồng đang là khoảng cạnh tranh sôi nổi của nhiều cái tên, mang lại cho người dùng sự lựa chọn đa dạng chưa từng có trong tiền lệ thị trường Việt Nam. Trong đó, Hyundai Kona, Ford Ecosport và Kia Seltos đang là 3 cái t

1. Hyundai Kona 2.0 AT

Hiện tại, Kona mang đến cho khách hàng Việt 3 tùy chọn phiên bản với giá niêm yết từ 636 – 750 triệu đồng. Tuy nhiên với tài chính mua xe trong khoảng trên dưới 700 triệu, khách hàng chỉ có thể tham khảo bản tiêu chuẩn có chi phí lăn bánh như sau:

Bản tiêu chuẩn được trang bị đèn pha Halogen, gương chiếu hậu chỉnh điện có chức năng sấy, tay nắm cửa cùng màu thân xe, đèn sương mù, bộ vành 17 inch có thiết kế đa chấu kép thể thao.

Với chiều dài cơ sở đạt chiều dài cơ sở đạt 2.600 mm, mẫu crossover mang lại không gian nội thất khá rộng rãi và thoải mái với lối bố trí hiện đại, thanh lịch, đi kèm là ghế bọc nỉ, màn hình cảm ứng cỡ lớn dạng nổi, vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp các phím bấm tiện lợi.

Kona 2.0AT tiêu chuẩn chỉ được trang bị hệ thống điều hoà chỉnh cơ. Đổi lại thì hệ thống thông tin giải trí trên bản này lại tương đương với trên các bản cao cấp, bao gồm: màn hình cảm ứng 8 inch, sạc không dây chuẩn Qi, định vị dẫn đường, kết nối Apple Carplay, Bluetooth, bộ xử lý âm thanh cao cấp Arkamys Premium gồm 6 loa. Bên cạnh đó, xe còn có các tính năng hiện đại khác như: chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm, cảm biến gạt mưa tự động.

Kona 2.0AT tiêu chuẩn sử dụng động cơ Xăng Nu 2.0L MPI, sản sinh công suất tối đa 147 mã lực, mô men xoắn cực đại 180 Nm. Sức mạnh này được truyền tới các bánh trước thông qua hộp số tự động 6 cấp.

Với chi phí lăn bánh từ 710 triệu đồng, bản tiêu chuẩn mang lại cho khách hàng một danh sách tính năng an toàn khá chu đáo với: 6 túi khí, Cruise control, camera lùi, cảm biến lùi, chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ khởi hành xuống dốc, kiểm soát lực kéo, kiểm soát thân xe, cảm biến áp suất lốp.

Kể từ khi có sự xuất hiện của Hyundai Kona và nhiều cái tên khác trong phân khúc crossover Việt Nam thì EcoSport không còn là cái tên nắm giữ ngôi vương. Tuy nhiên với động cơ trứ danh đến từ Mỹ thì đây vẫn là một trong những sự lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai yêu crossver và quan tâm nhiều đến khả năng vận hành, cần một chiếc xe với thiết kế thực dụng, cá tính.

Ford EcoSport 2021 có 3 tùy chọn phiên bản với giá bán dao động từ 603 - 686 triệu đồng. Với tầm tiền 700 triệu, người mua có thể tham khảo 2 biến thể 1.5L AT Trend và Titanium có chi phí lăn bánh như sau:

Cả 2 biến thể này đều sở hữu chìa khóa thông minh cùng chức năng khởi động bằng nút bấm. Các công nghệ mới khác gồm có đèn LED ban ngày, kính chiếu hậu gập điện, cảnh báo áp suất lốp, kiểm soát hành trình chủ động/giới hạn tốc độ, "Follow me home"...

Điểm khác biệt là Titanium 1.5L sử dụng hệ thống chiếu sáng HID/Xenon, trong khi đó trên bản Trend là hệ thống Halogen/Xenon. Ngoài ra, biến thể Titanium 1.5L AT còn có hàng loạt nâng cấp khác như: điều hòa tự động, gạt mưa, đèn chiếu sáng và kính chống chói. Riêng bản Trend nhiều khả năng sẽ xuất hiện màn hình giải trí trung tâm có thiết kế mới đẹp mắt hơn.

Trong khi đó, với giá bán mềm hơn thì Ecosport 1.5L AT Trend chỉ sở hữu những trang bị và tính năng cơ bản như: đèn pha Halogen, ghế bọc nỉ, điều hoà chỉnh tay, không có camera lùi. Đổi lại, biến thể này vẫn có một số tính năng nổi bật như: Gương chiếu hậu chỉnh điện, màn hình cảm ứng 8 inch, dàn âm thanh 6 loa, 6 túi khí, chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm, cảm biến lùi, cân bằng điện tử, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Seltos cũng là một cái tên gây được nhiều sự chú ý trong thời gian vừa qua ở phân khúc crossover cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam. Hiện tại dòng xe này được bán ra thị trường với 3 phiên bản là Deluxe - Luxury - Premium và giá bán nằm trong khoảng từ 500 - 700 triệu đồng. Tuy nhiên với mức tài chính quanh 700 triệu đồng thì chỉ có 2 biến thể Deluxe và Luxury là ứng viên phù hợp.

Trên cả 2 biến thể đều có đèn xe trước và đèn sương mù dạng Halogen Projector. Trên bản Luxury có thêm đèn ban ngày LED, đèn xe với tính năng bật/tắt tự động, đèn hậu LED.

Bên trong nội thất cả 2 bản đều được trang bị ghế da nhưng Deluxe có màu đen còn trên bản Luxury sử dụng màu be. Về hệ thống thông tin giải trí, trên bản Deluxe là Audio, trên Luxury là màn hình AVN 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay. Ngoài ra, hệ thống điều hòa trên bản Deluxe vẫn sử dụng dạng chỉnh cơ, trong khi trên bản Luxury là loại tự động. Hệ thống an toàn trên cả 2 đều có 2 túi khí cho hàng ghế trước. Tuy nhiên bản Luxury có thêm camera lùi.

Cung cấp sức mạnh cho Seltos 1.4L Turbo Deluxe và Seltos 1.4L Turbo Luxury là động cơ 1.4L tăng áp, sản sinh công suất 138 mã lực, mô-men xoắn 242 Nm. Động cơ này được kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp.