Bài của Hồng Minh SSI

Cơ hội tiềm năng của SCS tại Sân bay Quốc tế Long Thành (LTIA) nhận được nhiều quan tâm của các nhà đầu tư.

Theo SCS, công suất của cảng hàng hóa có thể đạt 550 nghìn tấn/năm, với tổng mức đầu tư ước tính là 4 nghìn tỷ đồng. ACV dự kiến sẽ mở gói thầu xây dựng cảng hàng hóa vào tháng 11 năm nay. Với kế hoạch đưa vào vận hành từ nửa cuối năm 2027, có 3 kịch bản hoạt động của nhà ga hàng hóa đang được xem xét là:

(1) ACV tự vận hành

(2) tham gia liên doanh

(3) chuyển giao việc vận hành cho các đối tác này.

Việc vận hành Sân bay Quốc tế Long Thành mới có thể ảnh hưởng đến hoạt động của SCS tại Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất khi các hãng hàng không quốc tế đã có kế hoạch di chuyển đến sân bay mới. Mặc dù vậy, tốc độ ảnh hưởng sẽ phụ thuộc vào hạ tầng giao thông kết nối giữa sân bay Long Thành với các vùng trọng điểm kinh tế của khu vực.

Mặc dù vẫn đang trong quá trình xây dựng kế hoạch kinh doanh năm 2025, SCS dự báo tăng trưởng sản lượng có thể đạt khoảng 6% đến 8% svck. Bên cạnh đó, ưu đãi thuế dự kiến sẽ hết hiệu lực và công ty sẽ áp dụng thuế suất thuế TNDN ở mức 20% từ giữa năm 2025.

Đối với năm 2024, doanh thu và lợi nhuận sau thuế của SCS dự kiến đạt mức tăng trưởng 33%, lần lượt đạt 949 tỷ đồng và 684 tỷ đồng. Sang năm 2025, SSI ước tính doanh thu và lợi nhuận ròng sẽ lần lượt đạt 1.041 tỷ đồng (+9,7% svck) và 708 tỷ đồng (+3,5% svck).