Ngày 28/02, Mỹ và Israel tiến hành chiến dịch không kích quy mô lớn nhắm vào các cơ sở trọng yếu tại thủ đô Tehran của Iran. Lãnh đạo Tối cao Ayatollah Ali Khamenei và nhiều tướng lĩnh cấp cao của Iran đã thiệt mạng. Để trả đũa, Iran cũng đã phóng ít nhất 1,300 quả tên lửa vào Israel và các căn cứ quân sự của Mỹ trong khu vực và các nước lân cận như Qatar, UAE,... (1 sự thật vui vui là Iran đã phóng tên lửa và máy bay không người lái (UAV) nhắm vào các căn cứ quân sự của Mỹ và đồng minh ít nhất 9 nước)

Đồng thời, Iran cũng đã thắt chặt lại eo biển Hormuz- nút thắt cổ chai quan trọng nhất của mạng lưới năng lượng toàn cầu, đe dọa cắt đứt tuyến đường trung chuyển của hơn 20 triệu thùng dầu mỗi ngày, tương đương 20% đến 25% nguồn cung dầu thô toàn thế giới.

Với những chiến sự đang diễn ra thì giá dầu thô hoàn toàn có thể bứt phá từ mức 66 USD lên ngưỡng 90 đến 100 USD/thùng. Giá vàng cứ thế mà bốc đầu tăng lại có lúc quay về 5,250 USD/ounce

Hơn nữa, tại Nam Á cũng diễn biến tồi tệ không kém khi Bộ trưởng Quốc phòng Pakistan chính thức tuyên bố "chiến tranh công khai" với chính quyền Taliban tại Afghanistan. Điều này trực tiếp làm đứt gãy các hành lang thương mại khu vực.

Khi cuộc chiến Trung Đông diễn ra, các mặt hàng năng lượng tăng thốc dẫn đến nguy cơ châm ngòi cho một cuộc khủng hoảng lạm phát "chi phí đẩy" đúng vào thời điểm nền kinh tế Mỹ đang bộc lộ những triệu chứng kinh điển của căn bệnh đình lạm (đình trệ kết hợp với lạm phát, tiếng Anh là stagflation). => Điều này làm cho Fed khó mà có thể giảm lãi suất được khi lạm phát đang hăm he.

... Còn tiếp và sẽ update sau.

Ngày 15/3, Với thông tin cuối tuần vừa rồi "Iran tuyên bố chỉ đóng eo biển Hormuz với tàu Mỹ và Israel, các đồng minh của Mỹ. Và khẳng định eo biển Hormuz vẫn "rộng mở" với tàu thuyền các nước" . Thoạt nghe tin thì thấy tích cực nhưng thực chất cũng khó có tàu thuyền nào dám qua vì căng thẳng vẫn leo thang, nguy cơ "bắn nhầm" hoặc bắt giữ sai tàu là cực kỳ cao nên họ cũng không dám đánh đổi rủi ro lớn để đi qua.

Hơn nữa, nếu có đi qua thì phần Chi phí bảo hiểm rủi ro sẽ rất cao vì khu vực này là vùng chiến sự. Phí bảo hiểm sẽ tăng phi mã cho tất cả các tàu, đẩy chi phí vận tải lên cao ngất ngưởng. Và tác động lên giá cả hàng hóa cũng như là lạm phát.