Bài của Thanh Hương

Theo công ty dữ liệu vệ tinh Kayrros, việc Trung Quốc bất ngờ chấm dứt chính sách “Không Covid” đang thúc đẩy nhu cầu nhiên liệu cho giao thông vận tải, với nhu cầu nhiên liệu mát bay trung bình tăng 75%, tương đương gần 170,000 thùng mỗi ngày trong 2 tuần gần đây. Trước đó, hãng tin Caixin đưa tin rằng Trung Quốc có kế hoạch tăng cường và khôi phục lượng chuyến bay hàng ngày lên 70% so với mức của năm 2019. Giai đoạn 1 sẽ tăng số chuyến bay mỗi ngày tối đa 11,280 chuyến trước ngày 6/1 và sau đó sẽ tăng lên 13,667, tương đương với khoảng 88% so với mức năm 2019. Nhu cầu nhiên liệu phục hồi, với việc các nhà máy lọc dầu cũng đang tận dụng mức hạn ngạch, sẽ có thể hỗ trợ cho giá phục hồi. Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng cam kết tập trung vào việc ổn định nền kinh tế trị giá 17 nghìn tỷ USD vào năm 2023 trong Hội nghị Kinh tế vừa qua, với các định hưởng dần xoay chuyển, đặc biệt là lĩnh vực công nghệ và bất động sản vốn bị “đàn áp” trong thời gian trước. Điều này khẳng định quyết tâm của Chính phủ Trung Quốc trong việc lấy lại mục tiêu tăng trưởng 5% trong năm sau.

Tuy nhiên, cần phải lưu ý rằng việc mở cửa đang gây ra áp lực nhất định trong ngắn hạn khi hàng loạt người nhiễm bệnh, cách ly đang gây ra gián đoạn kinh doanh sản xuất. Trong khi bối cảnh kinh tế vĩ mô với lo ngại suy thoái kinh tế vẫn còn đang khá tiêu cực. Do đó, giá dầu có thể vẫn sẽ gặp áp lực trong cuối năm trước khi phục hồi trở lại.