Xe 'tự động' được đăng ký thẻ ETC từ lúc nào không hay, muốn hủy hay dán mới đều không được

Nhiều chủ xe cho biết bản thân không hề đi đăng ký dán thẻ thu phí không dừng trước đó, xe cũng là mới chưa hề qua tay ai nhưng không hiểu vì sao khi đăng ký dán loại thẻ này thì lòi ra xe đã đăng ký loại thẻ khác.

Sát ngày “chốt” thu phí tự động không dừng ETC tại tất cả các trạm thu phí BOT trên cả nước, lượng chủ phương tiện phản ánh về tình trạng bị đăng ký "khống" tài khoản thu phí không dừng ePass ngày càng nhiều, gây bức xúc cho không ít chủ phương tiện.

Mới đây, một tài khoản facebook đã chia sẻ trong nhóm otosaigon - trên đường thiên lý, tài xế cho biế, xe của mình đã đăng ký thẻ ePass từ khi nào bản thân không hề hay biết, chỉ khi anh đi đăng ký dán online của VETC thì mới phát hiện ra xe đã đăng ký ePass rất lâu rồi. Đã sát thời điểm "chốt" thu phí tự động không dừng ETC (ngày 1/8), thế nhưng anh tìm cách hủy thẻ cũ để đăng ký thẻ mới đều không được.

Tương tự, một chủ phương tiện cũng bức xúc lên tiếng trong nhóm otosaigon - trên đường thiên lý khi cũng rơi vào tình trạng như trên.

Chủ phương tiện cho hay, hệ thống ePass tự động lấy số xe cá nhân đi đăng ký thu phí không dừng. Trong khi đó, xe chưa bao giờ dừng lại để đăng ký ở bất cứ đâu đồng thời cũng chưa cho ai mượn xe bao giờ, trên xe cũng không có thẻ ePass, và chủ phương tiện khẳng định xe mới mua chưa qua tay ai.

"Tôi liên tiếp gọi điện lên tổng đài, số hotline của công ty VDTC thì nhận được tư vấn chờ. Tuy nhiên, phải tới 6 cuộc gọi đến công ty quản lý thu phí tự động ePass thì chủ xe mới gặp được bên xử lý vấn đề".

Bên ePass phản hồi lại rằng, xe của anh đang được ký hợp đồng với một công ty nào đó. Tuy nhiên, khi được hỏi là công ty nào thì lại không nhận được câu trả lời, mà bên đó còn mời tài xế này đăng ký luôn ePass.

Khi yêu cầu hủy thẻ, nhân viên ePass cho biết sau khi có nhân viên kỹ thuật gọi thì sau 3 ngày thẻ sẽ được hủy. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa được xử lý, thẻ thì không thể hủy mà cũng không thể dán thêm thẻ khác. Trong khi ngày 1/8 đang đến rất gần.

Dưới bài đăng của bác chủ xe này, nhiều người cũng để lại bình luận bản thân cũng rơi vào những trường hợp tương tự. Bản thân họ không hề biết xe đã có ePass chỉ đến khi đi đăng ký VETC thì mới phát hiện ra.

Khó chấp nhận hơn, có chủ xe này đồng ý dán thẻ ePass cho nhanh việc và đến cửa hàng Viettel store để dán thẻ nhưng phía cửa hàng lại bảo không còn thẻ. Gọi lên tổng đài thì lại được báo giữa tháng 8 sẽ có thẻ lại. Nhưng vấn đề là từ đầu tháng 8 đến giữa tháng 8 xe lại không thể lên cao tốc vì không có thẻ dán trên xe?

Dưới bình luận của bài viết còn rất nhiều trường hợp như thế, tuy nhiên các chủ xe đều cùng chung một bức xúc là gọi lên tổng đài nhưng mãi chưa được giải quyết mà luôn được yêu cầu ra các cửa hàng gần nhất làm việc, tuy nhiên ra đến các cửa hàng ở TP. HCM đều chung một cảnh là hết thẻ và hẹn một thời gian khác sẽ có thẻ, nhưng các chủ xe không chờ lâu được như thế vì thời hạn dán thẻ để lên cao tốc sắp tới.

Theo An ninh Thủ đô, nhiều chủ phương tiện vẫn phản ánh về tình trạng xe dù đã dán thẻ thu phí không dừng, tài khoản còn dư tiền nhưng khi qua trạm BOT thì không được nhận diện, barie không mở và vẫn phải mua vé thủ công. Điều nay gây khó chịu và bức xúc cho chủ phương tiện.

Anh Bùi Văn Huấn ở Dương Nội, Hà Đông, Hà Nội cho hay, xe ô tô của anh đã đăng ký dán thẻ thu phí ePass từ hơn một tháng nay. Trong khi tài khoản ePass của anh Huấn đã lưu thông qua nhiều trạm BOT như Hà Nội- Hải Phòng, Pháp Vân- Cầu Giẽ… đều được nhận diện, trừ tiền vào tài khoản bình thường.

Nhưng, sáng 24/7 vừa qua, anh di chuyển vào đường Hà Nội- Bắc Giang khi qua trạm BOT thì barie không mở dù tài khoản ePass của anh mới nạp 1 triệu đồng.

“Tôi được nhân viên thu phí của Công ty VETC trực trên tuyến cao tốc này lý giải, do tài khoản ePass của tôi bị lỗi nên không thể nhận diện được. Và khuyến nghị, tôi liên hệ với phía đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí ePass để được sửa lỗi hoặc hủy thẻ này đi. Mặc dù không sai nhưng để giải phóng làn cho các phương tiện phía sau, tôi buộc phải mua vé thủ công thì nhân viên trạm thu phí mới mở barie cho tôi lưu thông”, anh Huấn bức xúc phản ánh.

Theo tổng cục Đường bộ yêu cầu xe đã dán thẻ Etag của VETC phải hủy tài khoản thu phí mới được dán thẻ Epass và ngược lại để tránh cạnh tranh không lành mạnh, lãng phí thẻ đã dán. Nên cho dù bản thân xe đang dán Epass hay VETC muốn dán loại thẻ khác đều phải hủy thẻ cũ. Vì lý do này mà nhiều bác càng bức xúc và cho rằng các công ty thẻ tự động đang chơi chiêu với tài xế nhằm chạy doanh số bất chấp mong muốn của chủ xe.

Lãnh đạo Vidifi cũng phản ánh, phần mềm tra cứu tài khoản ePass của Công ty VDTC còn nhiều bất cập đối với người dùng- các đơn vị thu phí.

Nhiều trường hợp, nhân viên vận hành không thể đăng nhập hoặc không thể tra cứu được số dư tài khoản trên phần mềm ePass, có lúc mất 10-30 phút mới kiểm tra được số dư tài khoản.

Càng sát thời điểm “chốt” thu phí tự động không dừng ETC tại tất cả các trạm thu phí BOT trên cả nước thì cũng là lúc bất cập lộ càng nhiều.