Xe điện hiệu suất cao Hyundai Ioniq 5 N có mặt tại Thái

Mẫu xe điện hiệu suất cao Hyundai Ioniq 5 N đã có mặt tại thị trường Đông Nam Á, hứa hẹn ngày về Việt Nam.

Tại một sự kiện ở Thái Lan, phiên bản hiệu suất cao của Hyundai Ioniq 5 đã bất ngờ xuất hiện, đáng chú ý hơn vô lăng bên trong xe là loại tay lái ngược thay vì bên trái như các thị trường khác. Sau khi lần đầu xuất hiện tại Hàn Quốc vào tháng 7 năm nay, thì bất ngờ tại Thái Lan đã có sự hiện diện của mẫu xe hiệu suất cao này.

Đáng chú ý, mẫu xe được trưng bày là loại tay lái nghịch đi kèm màu xanh Performance Blue đặc trưng, tuy nhiên các thông tin mở bán vẫn chưa được công bố. Như vậy có thể phán đoán rằng trong tương lai, Hyundai Ioniq 5 N sẽ chọn thị trường TháiLan là khu vực đầu tiên trong Đông Nam Á mở bán mẫu xe này, điều này hoàn toàn có thể hoàn toàn trở thành hiện thực bởi đây là đất nước tiêu thụ xe điện hàng đầu tại khu vực.

So với phiên bản thông thường, Hyundai Ioniq 5 N có ngoại thất thể thao hơn khi được bổ sung hốc gió trung tâm và khe gió cỡ lớn trên cản trước để tăng hiệu suất làm mát. Tiếp theo là nẹp vắt ngang đầu xe với những khe nằm dọc mới và logo N cạnh đèn pha.

Thêm nữa, Hyundai Ioniq 5 N có thêm cánh lướt gió trước/bên sườn mới, cánh gió mui tích hợp đèn phanh thứ ba hình tam giác theo phong cách xe đua, bộ khuếch tán gió và đèn phản quang với tạo hình bàn cờ vua kết hợp cùng các chi tiết đen bóng và cam tăng thêm sức hút.

Để đáp ứng hiệu suất cao, Hyundai Ioniq 5 N đã có hốc bánh rộng hơn nhầm phù hợp với bộ mâm 21 inch cùng lốp Pirelli P Zero 275/35 đi kèm bộ phanh đĩa trước đường kính 400mm và cùm phanh 4 piston. Phía sau là phanh đĩa 360mm với cùm phanh 1 piston.

Nội thất của Hyundai Ioniq 5 N cũng có những tùy chỉnh mang tính thể thao hơn như vô lăng mới với logo N, nút tùy chọn chế độ lái và kích hoạt N Grin Boost, hai núm tròn N, lẫy số lớn, cần số sau vô lăng. Ghế ngồi cũng là dạng thể thao cùng một số chi tiết được ốp kim loại thể thao.

Hyundai Ioniq 5 N được trang bị 2 mô-tơ điện có công suất 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 740 Nm. Hiệu suất này mạnh hơn 298 mã lực và 135Nm so với bản thông thường. Xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh AWD và hệ thống N e-shift giả lập hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp.

Khi tính năng N Grin Boost được kích hoạt, xe sẽ tạm thời tăng sức mạnh lên 641 mã lực và 770 Nm. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3.4 giây và đạt vận tốc tối đa 260 km/h. Ngoài ra phiên bản hiệu suất cao này được trang bị pin lithium-ion 84 kWh với thời gian sạc từ 10-80% bằng bộ sạc nhanh 180 kW là 18 phút. Xe có tầm hoạt động khoảng 435 km trong một lần sạc đầy theo chu trình thử nghiệm WLTP.

Hyundai Ioniq 5 N có giá khởi điểm quy đổi từ 1.5 tỷ đồng. Tại Việt Nam Hyundai Ioniq 5 có tùy chọn pin dung lượng 58 kWh cho quãng đường di chuyển 384 km hoặc 450 km nếu chọn pin 72.6 kWh. Xe có giá bán 1.3 tỷ đồng và 1.45 tỷ đồng cho 2 phiên bản Exclusive và Prestige.