Vừa xuất khẩu xe sang Mỹ, VinFast đón tin không thể vui hơn

Theo số liệu thống kê mới nhất từ JATO Dynamics, thị phần xe điện thuần túy (BEV) tại Mỹ đã đạt mức 5,1% trong 10 tháng đầu năm nay. Dù vẫn nhỏ so với xe động cơ đốt trong truyền thống, nhưng đây là sự tăng trưởng doanh ấn tượng so với các năm trước đây.

Cùng kỳ năm ngoái, xe điện thuần túy chỉ chiếm 2,9% thị phần tại Mỹ. Cùng kỳ năm 2020, xe điện chỉ chiếm 1,7% tổng tiêu thụ xe mới. và cùng kỳ năm 2019, thị phần là 1,3%. Thành công của mẫu Tesla Model Y cùng với sự khởi đầu lạc quan của các mẫu xe bán tải chạy điện, như GMC Hummer EV và Ford F-150 Lightning, được cho là một phần nguyên nhân dẫn tới sự mở rộng thị phần nhanh chóng.

Xu hướng này có thể sẽ tiếp tục vào năm sau, với sự ra mắt của thêm nhiều mẫu SUV và bán tải chạy điện giá mềm hơn. Điều quan trọng là người Mỹ chuộng các thể loại xe này.

Dù vậy, thị trường Mỹ vẫn thua châu Âu về tiêu thụ xe điện. Theo số liệu thống kê của JATO Dynamics lấy từ 23 thị trường châu ÂU, xe điện chiếm 12% tiêu thụ ô tô mới trong 10 tháng đầu năm nay. Tỷ lệ này tương đương 1,09 triệu xe trên tổng số 9,09 triệu xe trên toàn thị trường. Con số sẽ tăng lên 1,86 triệu nếu tính cả xe hyid sạc điện (PHEV).

Tổng lượng xe điện tại châu Âu cao gấp 1,9 lần tại Mỹ. Khoảng cách đã được thu hẹp khá nhiều từ năm 2020. Năm đó, lượng xe điện đăng ký mới tại châu Âu cao gấp 2,5 lần tại Mỹ. Tỷ lệ này giảm xuống còn 2,4 lần trong 10 tháng đầu năm 2021.

Có thể giải thích sự bùng nổ tiêu thụ xe điện tại châu Âu là do cơ sở hạ tầng hỗ trợ tốt hơn tại Mỹ, khách mua xe có nhiều lựa chọn hơn và chi phí cũng hấp dẫn hơn. Ở châu Âu, đôi khi mua xe điện còn dễ hơn mua xe xăng, do sự chuyển dịch ưu tiên của các nhà cung cấp linh kiện, phụ tùng OEM.

Kể từ khi thiếu chất bán dẫn trở thành vấn đề lớn trong chuỗi cung ứng toàn cầu, ưu tiên được dành cho các loại xe được ưa chuộng (đặc biệt là SUV) hoặc xe dễ bán, như xe điện, nhờ được ưu đãi về chính sách.

Dự kiến trong năm nay doanh số xe điện ở cả Mỹ và châu Âu sẽ tiếp tục tăng do hấp dẫn về mặt chi phí và có thêm nhiều lựa chọn.

Rõ ràng, đây là tin không thể vui hơn đối với VinFast - hãng xe điện đến từ Việt Nam. Hãng xe của ông Phạm Nhật Vượng vừa chính thức xuất khẩu 999 chiếc SUV điện VF8 đầu tiên đi Mỹ vào ngày 25/11 và sẽ cập cảng California trong khoảng 20 ngày nữa. Những chiếc xe này sẽ bàn giao cho khách hàng vào cuối tháng 12/2022.

VinFast cũng hứa hẹn đây chỉ là phần nhỏ trong lượng đơn hàng khổng lồ lên đến vài chục nghìn chiếc mà hãng này đã nhận đặt trước tại Mỹ, Canada và thị trường châu Âu.