Vua bán tải cỡ trung Toyota Tacoma thế hệ mới ra mắt

Mẫu bán tải cỡ trung bán chạy nhất 2022 bước sang thế hệ mới, với những nâng cấp đáng giá ở khung gầm và truyền động.

Toyota Tacoma 2024 nâng cấp đáng kể so với thế hệ cũ, với ngoại hình làm mới, nhiều công nghệ hơn, và năng động hơn. Giá bán cũng cao hơn gần 3.000 USD so với thế hệ cũ. Những cải tiến quan trọng nhất là nền tảng khung gầm rời mới và hệ thống truyền động mới, với động cơ turbo 2,4 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng là tiêu chuẩn kể từ bản SR.

Năm ngoái, mẫu bán tải cỡ trung dùng động cơ 2,7 lít với công suất 159 mã lực. Giờ đây, kể cả bản SR cũng mạnh tới 228 mã lực, với mô-men xoắn 329 Nm tại 1.600 vòng/phút. Bản tiêu chuẩn này có giá từ 33.000 USD.

Một trong những điểm mạnh nhất của Tacoma so với các đối thủ là những tính năng an toàn chủ động và công nghệ hỗ trợ tài xế. Toyota Safety Sense 3.0 gồm cảnh báo va chạm phía trước, phát hiện người đi bộ và đi xe đạp, phanh khẩn cấp tự động, và cảnh báo chệch làn, cũng như điều khiển hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, và đèn pha tự động. Những đặc điểm này trên một chiếc Chevrolet Colorado sẽ thêm 2.400 USD vào giá bán gần 31.000 USD.

Tacoma SR còn có hệ thống thông tin giải trí với màn hình 8 inch kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, cũng như chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm. Trong khi chiếc Jeep Gladiator giá 40.000 USD vẫn khởi động bằng chìa cơ.

Có một điều gây ngạc nhiên: Tacoma 2024 bản cabin nối dài không còn hàng ghế phía sau, vì thế sẽ chỉ có 2 ghế. Thay vào hàng ghế sau là một hộc để hành lý có khóa.

Khách hàng chọn bản SR với cabin đôi sẽ trả thêm 2.200 USD, trong khi bản dẫn động hai cầu đắt hơn 3.200 USD. Hộp số tự động 8 cấp mới hoặc hộp số sàn 6 cấp nâng cấp với công nghệ rev-matching (điều chỉnh vòng tua máy khi sang số, hay bù ga về số).

Phiên bản Tacoma SR5 có giá từ 37.700 USD, với động cơ tương tự nhưng mức công suất 270 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm khi kết hợp hộp số sàn và 278 mã lực cùng 430 Nm khi đi với hộp số tự động.

SR5 bản cabin đôi sẽ từ 38.700 USD, hệ thống treo sau lò xo xoắn mới thay cho loại lá nhíp ở thế hệ cũ. Thiết lập này cũng có trên bản Tacoma TRD PreRunner giá từ 39.600 USD, hai cửa, hai ghế, dẫn động cầu sau.

Hai phiên bản khác nữa là TRD Sport và TRD Off-Road, đều dựa trên SR5, nhưng bản Sport tập trung vào hiệu suất chạy trên đường phố, trong khi bản còn lại hướng đến việc đi địa hình khó. Giá bán của TRD Sport từ 40.900 USD, còn TRD Off-Road từ 43.300 USD.

Cao cấp nhất là bản Tacoma Limited, giá từ 53.600 USD, với trang bị tiêu chuẩn dẫn động 4 bánh. Ngoài ra là hệ thống treo thích ứng, vành crôm, màn hình HUD.

Tuy nhiên, Tacoma Limited chưa phải bản đắt nhất khi Toyota sẽ ra mắt bản mới Trailhunter và TRD Pro trong 2024. Giá bán chưa được công bố, nhưng có thể từ 55.000-65.000 USD.

Ở Mỹ, Toyota Tacoma bán chạy nhất phân khúc bán tải cỡ trung trong 2022, với doanh số 237.323 xe, vượt qua các đối thủ như Ford Ranger, Chevrolet Colorado. Nếu tính cả phân khúc bán tải, sản phẩm của hãng Nhật cũng đứng thứ 5, chỉ sau những đối thủ nặng ký đều là xe Mỹ gồm Ford F-150, Chevrolet Silverado, Ram Pickup, và GMC Sierra.