Vingroup rút lui, còn những doanh nghiệp nào muốn làm đường sắt cao tốc Bắc-Nam?

Sau khi Vingroup xin rút khỏi đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, hiện vẫn còn 3 nhà đầu tư muốn đăng ký tham gia dự án này.

Vào ngày 25/12/2025, Tập đoàn Vingroup đã gửi công văn số 764/2025 đến Chính phủ, xin rút đăng ký đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Lý do được đưa ra là Vingroup muốn tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược trọng điểm khác, như Dự án Khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội, với quy mô hơn 9.000 ha, bao gồm sân vận động Trống Đồng - lớn nhất thế giới.

Trước đó, nhiều nhà đầu tư lớn đã bày tỏ quan tâm đến dự án này, bao gồm Thaco Trường Hải, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam (Vietnam 3000). Thaco, do ông Trần Bá Dương thành lập năm 1997, dự kiến chịu trách nhiệm 20% vốn đầu tư, phần còn lại sẽ huy động từ các doanh nghiệp trong và ngoài nước. Công ty cổ phần Tập đoàn Discovery, thành lập năm 2016, đề xuất vốn đầu tư 63 tỷ USD và cam kết không làm phát sinh nợ công. Công ty TNHH Việt Nam 3000, thành lập năm 2020, mong muốn hợp tác theo hình thức đối tác công tư, nhưng chưa cung cấp chi tiết về năng lực tài chính và tỷ lệ vốn đóng góp.

Việc Vingroup rút lui đã mở ra cơ hội cho các nhà đầu tư khác tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển và phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.