[Video] Ngày 1/11, vận hành thử toàn hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Dự kiến đầu tháng 11 này, Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) sẽ được đưa vào vận hành thử nghiệm toàn hệ thống. Quá trình vận hành thử và đánh giá an toàn kéo dài trong 20 ngày. Việc nghiệm thu và đưa vào khai thác sẽ được thực hiện sau đó.

Ông Vũ Hồng Phương - Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt (QLDA), Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã cho PV Dân trí biết thông tin trên hôm nay (29/10).

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành thử nghiệm toàn hệ thống vào ngày 1/11

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng, dự kiến bắt đầu khai thác thương mại trong tháng 4/2019, nhưng kế hoạch này đã bị “phá sản” và vẫn chưa “chốt” được thời gian bàn giao dự án để khai thác thương mại, do Tổng thầu Trung Quốc không thực hiện đúng các cam kết và chỉ đạo của Bộ GTVT.

“Hiện dự án đang đi vào công tác chuẩn bị các công việc để thực hiện vận hành thử toàn hiện hệ thống, dự kiến từ 1/11. Quá trình vận hành thử nghiệm kéo dài trong 20 ngày, thực hiện song song với đó là công tác đánh giá an toàn” - ông Phương thông tin.

Theo lãnh đạo Ban QLDA đường sắt, vận hành thử nghiệm chỉ là một phần việc phải thực hiện, sau khi tích hợp hệ thống sẽ đi tới hoàn thiện các điều kiện để nghiệm thu và đưa vào khai thác.

Trả lời PV Dân trí về những tồn tại của dự án, ông Vũ Hồng Phương cho biết Tổng thầu Trung Quốc vẫn chưa khắc phục xong, Ban QLDA và Bộ GTVT vẫn đã đốc thúc và yêu cầu khẩn trương hoàn thành.

“Một số tồn tại về an toàn hệ thống Tổng thầu chưa hoạ thiện, các hạng mục chưa phù hợp với các thông số, các thiết bị chưa hoàn thiện theo hồ sơ thiết kế… Chúng tôi vẫn đang chỉ đạo quyết liệt và yêu cầu Tổng thầu sớm khắc phục.” - ông Phương cho hay.

Lãnh đạo Ban QLDA cũng nhấn mạnh giấy tờ, hồ sơ chứng minh an toàn Tổng thầu Trung Quốc chưa cung cấp đầy đủ để tư vấn độc lập đánh giá cho dự án. Khối lượng công việc tồn đọng vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.

Trước đó, trao đổi với PV Dân trí, ông Nguyễn Công Phú - Giám đốc khu vực châu Á - Thái Bình Dương của Tập đoàn Apave (Pháp), đơn vị Tư vấn độc lập đánh giá Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông khẳng định: “Vấn đề “khó nhất” ở Dự án bây giờ là phải có bộ hồ sơ hoàn chỉnh để thẩm định”.

Theo ông Phú nhấn mạnh: “Đây là dự án đầu tiên ở Việt Nam nên đặc biệt khó khan. Hệ thống an toàn cần phải đánh giá kỹ lưỡng, hoàn chỉnh toàn bộ.”.

“Trong quá trình kiểm định chúng tôi thấy có nhiều thứ không đồng bộ, tiêu chuẩn về an toàn yêu cầu bắt buộc phải đồng bộ. Nói cho đúng thì 50% gọi là ổn, còn 50% đang cần phải xem xét.” - ông Phú cho biết thêm.

Về phía Tổng thầu, ông Đường Hồng - Giám đốc Dự án, Tổng thầu Trung Quốc - nói: “Việc kiểm định, đánh giá gặp một số vướng mắc vì đơn vị đánh giá an toàn hệ thống tàu vào dự án hơi muộn. Khi họ vào dự án và yêu cầu chúng tôi cung cấp một số hồ sơ, nhưng có những hồ sơ thời gian đã qua rồi nên hoặc là có hoặc không bổ sung được.” - ông Đường Hồng nói và cho rằng công trình đã hoàn thành 100%, hồ sơ đã trình và bàn giao, Tổng thầu đang chờ ý kiến đánh giá cuối cùng của tư vấn độc lập.

Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, Dự án phải đảm bảo an toàn tuyệt đối mới vận hành khai thác, do đó Bộ GTVT nhấn mạnh quan điểm phải hoàn thiện hồ sơ, phải có chứng chỉ để đánh giá an toàn thực sự.