Vì sao xe điện tốc độ thấp đang được người dân châu Âu rất ưa chuộng?

Xe điện tốc độ thấp (LEV) đang thu hút sự chú ý và ngày càng phổ biến ở các thành phố châu Âu.

Xe điện tốc độ thấp (LEV) đang thu hút sự chú ý và ngày càng phổ biến ở các thành phố châu Âu. Ban đầu, LEV được coi là phương tiện dành cho người già ở Trung Quốc, nhờ sự tiện lợi, an toàn và thân thiện với môi trường. Xe có kích thước nhỏ gọn, dễ dàng di chuyển và đỗ xe trong thành phố đông đúc, và tốc độ tối đa thấp giúp người già dễ dàng điều khiển.

Tuy nhiên, trong những năm gần đây, loại xe này đã không còn phổ biến tại Trung Quốc do tiêu chuẩn an toàn thấp. Nhiều người già lái LEV trên làn đường dành cho xe cơ giới, gây cản trở giao thông. Vì vậy, tại một số thành phố lớn ở Trung Quốc, loại xe này đang dần bị cấm.

Ngược lại, LEV lại đang có triển vọng lớn ở thị trường châu Âu. Gần đây, châu Âu xuất hiện các phương tiện giao thông mới không phải là xe đạp điện hay ô tô, mà là các mẫu xe LEV có hình thức thậm chí còn thua kém các loại xe điện tốc độ thấp của Trung Quốc. Các mẫu xe này được trang bị 4 bánh và có mui, có thể chở một người phía trước và hai người phía sau, cộng thêm một ít hành lý. Xe có thể di chuyển 47 dặm (75 km) trong một lần sạc đầy và còn được trang bị các tấm pin mặt trời trên nóc, giúp tăng khoảng cách di chuyển thông qua động cơ điện.

Xe điện tốc độ thấp được định nghĩa là những phương tiện chạy bằng điện có tốc độ tối đa không vượt quá 45 km/h. Chúng thường có kích thước nhỏ gọn, dễ dàng di chuyển trong khu vực đông dân cư và không yêu cầu bằng lái xe. LEV được trang bị nhiều loại động cơ điện khác nhau, từ động cơ hub đến động cơ đặt giữa. Quãng đường di chuyển cho mỗi lần sạc pin thường dao động từ 40 đến 100 km, đủ cho nhu cầu di chuyển hàng ngày trong thành phố.

Nhà sản xuất cho biết mẫu xe này là sự kết hợp giữa ô tô + xe đạp điện. Nhưng trên thực tế nó trông rất giống xe điện tốc độ thấp của Trung Quốc. Karbike tuân thủ giới hạn công suất xe đạp điện của Châu Âu là 250kW, nhưng được trang bị pin 750Wh và sử dụng mái nhôm cùng khung thép.

Karbike sở hữu ngoại hình bắt mắt với cấu trúc 4 bánh xe, mang đến sự ổn định và an toàn hơn so với xe đạp điện thông thường. Khung xe được làm từ thép cường lực, đảm bảo độ bền bỉ và khả năng chịu tải cao. Thân xe được làm từ vật liệu composite nhẹ, giúp giảm trọng lượng tổng thể của xe.

Chiều rộng của thân xe là 31,5 inch (800 mm), mẫu xe này không sử dụng vô lăng, thay vào đó là tay lái giống như xe đạp. Giới hạn tốc độ của mẫu xe này là khoảng 15 dặm (24 km/h) - tốc độ này còn chậm hơn nhiều mẫu xe điện tốc độ thấp (LEV) cùa Trung Quốc.

Karbike được trang bị hệ thống treo trước và sau giúp giảm xóc hiệu quả, mang đến trải nghiệm lái xe êm ái và thoải mái. Hệ thống phanh đĩa thủy lực đảm bảo an toàn cho người lái trong mọi điều kiện di chuyển. Xe được trang bị nhiều tính năng hiện đại như đèn LED chiếu sáng, màn hình hiển thị thông tin, cổng sạc USB và kết nối Bluetooth.

Karbikes, được thành lập vào năm 2022 bởi các kỹ sư người Pháp ở Alsace là Gael Lichard và Lucas Benson, những người đã kết hợp chuyên môn và niềm đam mê đạp xe của mình để phát triển phương thức vận tải sáng tạo này. Cam kết của họ bắt nguồn từ mong muốn đưa ra các giải pháp thiết thực góp phần xây dựng một thế giới bền vững hơn và ít carbon hơn. Trong tương lai, họ sẽ tung ra phiên bản mới nếu vượt qua giai đoạn nguyên mẫu vào mùa hè này.

Hiện tại, thông tin về giá bản của Karbikes vẫn chưa được đề cập rõ ràng nhưng khách hàng quan tâm có thể liên hệ trực tiếp với công ty để biết thêm chi tiết về chi phí và các tùy chọn tùy chỉnh. Karbike hướng đến những khách hàng yêu thích sự độc đáo, tiện lợi và thân thiện với môi trường.

Mẫu xe này phù hợp cho nhu cầu di chuyển trong thành phố, đi dạo, mua sắm hoặc tham quan các địa điểm du lịch. Karbike là một mẫu xe điện độc đáo với nhiều ưu điểm nổi bật như thiết kế ấn tượng, hiệu suất mạnh mẽ, khả năng di chuyển linh hoạt và an toàn. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ mang đến trải nghiệm di chuyển mới cho người dùng và góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện.