TP HCM: Kiểm soát nguy cơ lây nhiễm Covid-19 tại các cảng hàng hải

Theo Trung tâm kiểm soát Bệnh tật TP Hồ Chí Minh (HCDC), từ khi có dịch bệnh Covid-19, tại các hải cảng Việt Nam những tàu quốc tế được xem là có nguy cơ lây nên phải cách ly hoàn toàn với đất liền.

Theo đó, khi một tàu đã đi qua các hải cảng quốc tế vào neo đậu tại bến cảng hoặc phao thì những thuyền viên trên tàu chính là những đối tượng nguy cơ, có thể nhiễm Covid-19 trong quá trình đi qua các hải cảng quốc tế. Vì vậy, những người trên tàu không được lên bờ trừ những trường hợp được cho phép như: kết thúc hợp đồng làm việc, cần điều trị bệnh... Ngoài ra, tất cả đều phải được thực hiện đầy đủ các quy định phòng chống dịch đối với người nhập cảnh (cách ly tập trung, xét nghiệm Covid-19…).

Ngoài ra, một số người làm việc tại cảng Việt Nam cũng phải lên tàu để làm việc như: hoa tiêu, nhân viên điều độ, công nhân bốc dỡ hàng, giám định, sửa máy... Các trường hợp này đều phải được Bộ đội biên phòng cho phép mới được xuống tàu làm việc. Trong điều kiện dịch bệnh hiện nay, tất cả các trường hợp này đều phải được trang bị phòng hộ, không tiếp xúc và chỉ tiếp xúc với thuyền viên trên tàu trong những trường hợp thật cần thiết và giữ khoảng cách theo quy định.

Tuy nhiên, nếu thực hiện không đúng, không đầy đủ thì nguy cơ lây nhiễm hoàn toàn có thể xảy ra. Việc cho phép người trên bờ xuống tàu, người từ trên tàu lên bờ do lực lượng bộ đội biên phòng chịu trách nhiệm thực hiện. Bên cạnh các quy định về phòng hộ khi lên tàu thì việc giám sát cũng được đặt ra nghiêm ngặt.

Trong thời gian qua, các bộ phận có liên quan từ cơ quan cảng vụ hàng hải, cơ quan chủ quản các cảng, bộ đội biên phòng, trung tâm kiểm soát bệnh tật và các trung tâm y tế quận huyện đã phối hợp triển khai các giải pháp phòng dịch tại các cảng hàng hải.

Đã có một số trường hợp thuyền viên mắc Covid-19 nhưng chưa có trường hợp nào lây nhiễm ra cộng đồng. Vì vậy, nhằm tăng cường các biện pháp phòng dịch, HCDC đã đề xuất các giải pháp triển khai phòng dịch tại các hải cảng hiện nay như: Điều chuyển một số lượng vắc xin để tiêm phòng cho các nhân viên bắt buộc phải lên tàu và có tiếp xúc với thuyền viên như: nhân viên hoa tiêu, nhân viên điều độ; Tiếp tục tăng cường các biện pháp phòng hộ bắt buộc cho nhân viên, người lao động phải lên tàu làm việc, đảm bảo thực hành đúng quy định theo hướng dẫn của ngành y tế. Tổ chức tập huấn và tập huấn lại các quy trình phòng bệnh tại bến cảng.

Bên cạnh đó, cơ quan chức năng kiểm soát thật chặc việc khai báo y tế cho người vào làm việc nhất là người có xuống tàu; Tăng cường các biện pháp giám sát bằng camera trong quá trình tàu neo đậu tại cảng, tại phao để giám sát việc lên xuống tàu; Tăng cường các biện pháp giám sát an ninh, nhất là không để xảy ra tình trạng xuống tàu hoặc lên bờ bất hợp pháp. Vì đây chính là nguy cơ lớn nhất có thể làm lây nhiễm bệnh (nếu có) từ trên tàu lên đất liền.

Ngoài ra, các đơn vị tiến hành lấy mẫu xét nghiệm giám sát định kỳ các đối tượng có nguy cơ để sớm phát hiện các trường hợp nhiễm bệnh không có triệu chứng, can thiệp kịp thời, không để bùng phát dịch bệnh; Triển khai hoạt động xét nghiệm thuyền viên, nhất là các tàu đến từ các quốc gia nguy cơ hoặc có nhiều hoạt động nguy cơ trong quá trình neo đậu; Xây dựng bảng tiêu chí an toàn phòng chống dịch để đánh giá các bến cảng, phao. Các đơn vị bến cảng, phao phải thường xuyên đánh giá bộ tiêu chí an toàn phòng chống dịch Covid-19. Các bến cảng, phao không đảm bảo các yêu cầu phòng chống dịch, không đảm bảo an toàn đề xuất không được tiếp nhận các tàu Quốc tế neo đậu...

Theo HCDC, để triển khai đầy đủ, hiệu quả các giải pháp trên, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị như: quản lý nhà nước là Cảng vụ hàng hải TP Hồ Chí Minh, Bộ đội biên phòng hàng hải TP Hồ Chí Minh, các đơn vị cảng, bến phao, chính quyền và đơn vị y tế địa phương. Ngoài ra, các đơn vị, cần tăng cường công tác quản lý nhà nước, kiểm tra, giám sát đối với các bến cảng, bến phao…

Bên cạnh đó, vài trò, trách nhiệm của từng cá nhân là rất quan trọng. Người thân, người nhà thuyền viên, người dân không tự ý tìm cách lên tàu bất hợp pháp. Những người làm nhiệm vụ khi được phép lên tàu cần hiểu những nguy cơ và tự giác tuân thủ các biện pháp phòng bệnh. Người dân cùng cơ quan chức năng giám sát các trường hợp vi phạm, thông tin cho cơ quan chức năng ngay khi phát hiện để ngăn chặn nguy cơ dịch bệnh xâm nhập.