Toyota ra mắt dòng xe địa hình GR86 sử dụng động cơ mới

Toyota vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp theo phong cách rally của mẫu xe thể thao hai cửa GR86

Bên cạnh những bản độ cả 4Runner hay Tacoma, Toyota mới đây tiếp tục trình làng phiên bản nâng cấp theo phong cách rally của mẫu xe thể thao hai cửa GR86. Mẫu xe mang trên mình màu áo WRC Celica cổ điển và được lắp toàn bộ động cơ cùng hệ truyền động bốn bánh từ một chiếc GR Corolla để đem tới mức công suất đầu ra lên tới 300 mã lực.

Việc hoán đổi khối động cơ nguyên bản thành động cơ xăng I3, dung tích 1.6L tăng áp không phải là một điều dễ dàng bởi về nguyên bản, GR86 được thiết kế để đặt vừa khối động cơ đối đỉnh (boxer) gắn dọc chỉ dẫn động cầu sau và GR Corolla là một chiếc hot hatch có động cơ nằm ngang cùng hệ dẫn động AWD linh hoạt hơn.

Nhóm chế tạo của Toyota đã tìm cách để đặt vừa khối động cơ I3, dung tích 1.6L tăng áp của Corolla mặc dù cao hơn đáng kể so với động cơ Subaru ban đầu. Xe được trang bị một phần khung phụ đặc biệt được chế tác riêng cùng với nhiều sửa đổi để điều chỉnh trục Corolla cần thiết để phù hợp với cặp trục truyền động phía trước.

Động cơ GR Corolla trên chiếc xe phong cách Rally này có khả năng sản sinh mức công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm. Đội ngũ nâng cấp cũng được trang bị khối động cơ ba xi-lanh thẳng hàng với bộ làm mát trung gian hiệu suất, bộ làm mát dầu và ECU đua để kiểm soát tia lửa, nhiên liệu và tăng áp.

Giám đốc tiếp thị của Toyota - Ông Mike Tripp chia sẻ:“Chúng tôi đã tạo ra chiếc xe này cho những người hâm mộ GR và Toyota Rally”,. Đồng thời, ông cũng cho biết thêm: “Đây là một chiếc xe từ tưởng tượng trở thành hiện thực và đây cũng là cách chúng tôi kỷ niệm những thành tựu trong quá khứ và hướng tới một mong muốn về việc Giải vô địch đua xe thế giới sẽ quay trở lại Hoa Kỳ.”

Với thiết lập hệ thống truyền động gần giống với Celica GT-Four cũ hơn là GR86 hiện tại, mẫu Concept đang hướng đến một sự thay đổi về mặt hình ảnh lấy cảm hứng từ những chiến công đua xe của Toyota vào những năm 1980 và 1990. Ngoại thất của xe được trang bị màu sơn Halo White kết hợp với các chi tiết trang trí màu đỏ và xanh lá cây cổ điển phù hợp với logo Toyota Gazoo Racing hiện đại.

Mẫu xe còn được trang bị thêm bộ chắn bùn màu đỏ, cánh gió sau kiểu Celica GT-Four và dãy đèn trợ sáng gắn trên nắp ca-pô. Bên trong nội thất, đội ngũ nâng cấp đã tiến hành “lột bỏ” gần như hoàn toàn, chỉ trang bị các chi tiết cơ bản, tối giản như phần ghế đua và dây an toàn sáu điểm.