Tiến độ của 6 tuyến đường vành đai tại Hà Nội hiện giờ ra sao?

UBND TP. Hà Nội đã bố trí nguồn lực trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025 để đầu tư hoàn thiện, thông tuyến 6 tuyến vành đai. Trong đó, "siêu dự án" vành đai 4 vùng Thủ đô đang được trình Quốc hội cho chủ trương đầu tư.

Tiến độ vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội

Chính phủ đang đề nghị Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư. Cụ thể, tuyến đường dài khoảng 112,8 km (gồm 103,1 km đường vành đai 4 và 9,7 km tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long). Trong đó, đoạn qua địa phận Hà Nội dài 58,2 km; Hưng Yên dài 19,3 km; Bắc Ninh dài 25,6 km và tuyến nối 9,7 km.

Dự án sẽ tiến hành giải phóng mặt bằng theo quy mô mặt cắt ngang hoàn chỉnh với bề rộng từ 90-135 m, thực hiện đầu tư phân kỳ với quy mô phân kỳ 4 làn xe cao tốc hạn chế, tốc độ thiết kế 80km/h với bề rộng mặt cắt ngang là 17 m.

UBND TP. Hà Nội đề xuất đầu tư xây dựng phần đường song hành 2 bên qua đô thị, khu dân cư (bố trí không liên tục) quy mô mỗi bên rộng 12 m; tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 1.341 ha.

Dự án sẽ được triển khai theo hình thức đầu tư đầu tư công kết hợp đầu tư PPP với sơ bộ tổng mức đầu tư là khoảng 85.813 tỷ đồng. Dự án được chia làm 7 dự án thành phần độc lập với nhau, trong đó Dự án thành phần 3 - đầu tư hệ thống đường cao tốc theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT do UBND TP. Hà Nội là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.

Trong tờ trình mới nhất, mốc thời hạn hoàn thành Dự án đã được lùi thêm 1 năm so với các tờ trình gửi Quốc hội trước đó.

Tại Báo cáo số 207/BC-CP về việc tiếp thu, giải trình kết luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chính phủ cho biết là quyết tâm của Chính phủ và các địa phương là cơ bản hoàn thành Dự án trong giai đoạn 2021 - 2025.

Tuy nhiên, để đảm bảo tính khả thi và khả năng cân đối, bố trí vốn cho các dự án quan trọng, cấp bách khác, Chính phủ tiếp thu ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, thời gian thực hiện “siêu dự án” này được xác định là cơ bản hoàn thành vào năm 2026 và hoàn thành toàn bộ vào năm 2027.

Song song với việc tập trung triển khai "siêu dự án" vành đai 4, TP. Hà Nội cũng đã xây dựng kế hoạch và bố trí nguồn lực để đầu tư hoàn thiện, thông tuyến các tuyến vành đai khác đảm, bảo tính đồng bộ trong hệ thống hạ tầng giao thông Thủ đô theo quy hoạch.

Cụ thể, TP. Hà Nội đã, đang và có kế hoạch triển khai đầu tư đối với 5 tuyến vành đai nằm trong khu vực đô thị trung tâm (vành đai 1; 2; 2,5; 3 và 3,5) xác định tại Kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2021 - 2025. Theo đó, TP. Hà Nội cơ bản sẽ hình thành và thông tuyến được khoảng 154 km/179 km (đạt khoảng 86%) của 5 tuyến đường vành đai.

Tiến độ đường vành đai 1

Hiện nay, đã đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch 4,71 km/7,21 km và phần còn lại đang triển khai giải phóng mặt bằng, thi công đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Dự án này đã được khởi công xây dựng, song do khó khăn về giải phóng mặt bằng (khoảng 2.000 hộ dân), tồn tại nhiều khó khăn như các hộ dân không hợp tác, có nhiều nội dung kiến nghị về diện tích, đơn giá đền bù... Hà Nội đang tiếp tục chỉ đạo thực hiện và giải quyết các khó khăn vướng mắc.

Tiến độ đường vành đai 2

Tuyến đường vành đai 2 đã hình thành toàn tuyến và khép kín đường vành đai. Trong đó, đã đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô quy hoạch 28,46 km; đang thi công mở rộng với quy mô quy hoạch 6,54 km theo dự án cầu Vĩnh Tuy 2 và đoạn trên cao thực hiện theo hợp đồng BT. Trong giai đoạn 2021 - 2025, hoàn thành việc đầu tư theo quy hoạch phần lớn chiều dài tuyến (35 km/39 km, tương ứng khoảng 90%).

Tiến độ đường vành đai 2,5

Tuyến đường vành đai 2,5 dài khoảng 19,41 km. Hiện nay đã đầu tư theo quy hoạch 9,59 km, đang thực hiện đầu tư 5,97 km và xác định đầu tư đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng dài khoảng 1 km. Như vậy, trong giai đoạn 2021-2025, tuyến vành đai 2,5 sẽ hoàn thành việc đầu tư theo quy hoạch được 16,56 km/19,41 km (đạt khoảng 85%).

Phần tuyến vành đai 2,5 dài khoảng 2,85 km là các đoạn đi qua các cụm dân cư lớn, trong trường hợp triển khai thì chi phí giải phóng mặt bằng là rất lớn, ảnh hưởng nhiều đến các hộ dân mà tuyến đi qua, việc giải phóng mặt bằng triển khai dự án có thể kéo dài, dẫn tới hiệu quả sử dụng vốn đầu tư cũng như hiệu quả dự án sẽ không cao. Theo đó, việc nghiên cứu triển khai đoạn tuyến này sẽ được tiếp tục xem xét trong thời gian tới.

Tiến độ đường vành đai 3

Tuyến đường vành đai 3 dài khoảng 68 km. Hiện nay, đã được đầu tư, thông tuyến được 54 km từ Nội Bài đến Việt Hùng, Đông Anh, phục vụ nhu cầu di chuyển từ phía bắc xuống phía nam, sang phía đông thành phố và ngược lại.

Việc đầu tư đoạn tuyến vành đai 3 phía bắc dài khoảng 14 km từ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Nội Bài để khép kín tuyến đường vành đai 3 sẽ được Hà Nội nghiên cứu thực hiện tổng thể cùng với việc phát triển đô thị phía bắc sông Hồng.

Tiến độ đường vành đai 3,5

Tuyến đường vành đai 3,5 dài khoảng 45,64 km. Hiện nay, đã đầu tư theo quy hoạch được 9,5 km (Đại lộ Thăng Long - trục phía Nam); đang thực hiện đầu tư 5,5 km từ quốc lộ 32 đến Đại Lộ Thăng Long theo hai dự án và đang thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư 25,1 km theo 5 dự án với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 18.526 tỷ đồng.

Như vậy, trong giai đoạn 2021 - 2025, đường vành đai 3,5 sẽ được đầu tư theo quy hoạch phần lớn chiều dài tuyến (40,1 km/45,64 km tương ứng khoảng 88%), riêng đoạn tuyến còn lại từ cao tốc Pháp Vân Cầu Giẽ - Cầu Ngọc Hồi - Hưng Yên sẽ được tiếp tục xem xét trong thời gian tới.

Về khả năng cân đối nguồn lực, Chính phủ cho biết việc đầu tư hình thành, thông tuyến 5 đường vành đai trong khu vực đô thị trung tâm, trong đó cơ bản tập trung cho tuyến vành đai 2,5 và 3,5 với nhu cầu vốn khoảng 17.000 tỷ đồng được cân đối từ nguồn 36.000 tỷ đồng, xác định dành cho các dự án khởi công mới cần đẩy nhanh tiến độ triển khai công tác chuẩn bị đầu tư.