MỚI

Tính thuế TNCN 2026

#Chuyên gia

24HMONEY đã kiểm duyệt

Thủ tướng duyệt 29 Dự Án Đường Bộ Ưu Tiên: Bước Đột Phá Cho Hạ Tầng Giao Thông Cả Nước?

Chính phủ vừa phê duyệt tầm nhìn quy hoạch mạng lưới đường bộ 2021-2030 với tầm nhìn đến năm 2050, trong đó có 29 dự án đường bộ quan trọng sẽ được ưu tiên đầu tư trước năm 2030. Đây là một bước đi chiến lược nhằm cải thiện hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế và hỗ trợ sự chuyển dịch kinh tế của các khu vực.



1. Quy Hoạch và Tầm Nhìn Đầu Tư

Theo báo cáo điều chỉnh quy hoạch, danh mục các dự án trọng điểm quốc gia bao gồm:

Đây là những dự án được coi là xương sống của hệ thống giao thông quốc gia, góp phần kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm và tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa cũng như di chuyển của người dân.

2. Dự Án Ưu Tiên Ở Các Khu Vực

Phía Nam:

Các dự án được ưu tiên gồm: Cao tốc Bắc – Nam phía Đông; Vành đai 3 TP. HCM; Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng; An Hữu (Tiền Giang) – Cao Lãnh (Đồng Tháp); Mỹ An – Cao Lãnh; Cao Lãnh – Lộ Tẻ (Cần Thơ) – Rạch Sỏi (Kiên Giang); Hà Tiên – Rạch Giá (Kiên Giang); Chơn Thành (Bình Phước) – Đức Hòa (Long An); Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk); Quảng Ngãi – Kon Tum; Biên Hòa – Vũng Tàu; TP. HCM – Mộc Bài (Tây Ninh); TP. HCM – Chơn Thành (Bình Phước); Dầu Giây – Tân Phú (Đồng Nai) – Bảo Lộc (Lâm Đồng); Vành đai 4 TP. HCM.

Phía Bắc:

Các dự án ưu tiên gồm: Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội; Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội; Cửa khẩu Hữu Nghị – Lạng Sơn; Chợ Mới – Bắc Kạn; Hà Nội – Lào Cai; Tuyên Quang – Hà Giang; TP. Hà Giang với Hà Nội – Lào Cai; Hòa Bình – Mộc Châu (Sơn La); Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng); Vinh – Thanh Thủy (Nghệ An); Mộc Châu – Sơn La; Sơn La – Điện Biên; Phú Thọ – Chợ Bến (Hòa Bình).

3. Định Hướng và Chiến Lược Triển Khai

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết danh mục dự án trọng điểm quốc gia là cơ sở để nghiên cứu đầu tư và bố trí nguồn lực thực hiện quy hoạch. Tuy nhiên, do nhu cầu phát triển hệ thống giao thông, đặc biệt là đường cao tốc, là rất lớn và phụ thuộc vào tốc độ phát triển của các ngành kinh tế, cũng như sự chuyển dịch kinh tế của các khu vực, nên cần linh hoạt xem xét các tuyến đường phát sinh nhu cầu để triển khai đầu tư đúng thời điểm.

Hoàn thành các dự án nối thông tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và các dự án thành phần ở địa phương nhằm đạt mục tiêu đưa vào khai thác 3.000 km đường cao tốc.

Hoàn thành và nối thông đường ở khu vực thành phố Hồ Chí Minh; hoàn thành dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành.

4. Giải Pháp Quản Lý và Phát Triển

Để đảm bảo tiến độ và chất lượng của các dự án, Bộ GTVT sẽ:

Rà soát, xây dựng các văn bản quy phạm pháp luật nhằm nâng cao hiệu lực và hiệu quả quản lý nhà nước.

Cắt giảm tối đa thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.

Đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho địa phương theo phương châm: "địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm."

Kết Luận

Việc Thủ tướng duyệt 29 dự án đường bộ ưu tiên đầu tư không chỉ giúp cải thiện hạ tầng giao thông mà còn là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế toàn diện. Khi hệ thống đường bộ được cải thiện, giao thương, lưu thông và phát triển kinh tế sẽ được tăng cường, tạo nên một tương lai phát triển bền vững cho cả nước. Đây chính là bước đi chiến lược mở ra cơ hội mới cho sự phát triển của nền kinh tế và đời sống người dân.