#Chuyên gia

24HMONEY đã kiểm duyệt

Thủ tướng chỉ đạo khẩn trương nghiên cứu siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam 61 tỷ USD của VinSpeed

Tối 20/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm quốc gia trong lĩnh vực đường sắt, trong đó tâm điểm là đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam của VinSpeed. Đây là dự án có tổng vốn đầu tư lên đến hơn 61 tỷ USD, đánh dấu một bước tiến táo bạo của doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái gia đình tỷ phú Phạm Nhật Vượng.

Tại cuộc họp, Thủ tướng yêu cầu các Bộ, ngành liên quan như Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước khẩn trương nghiên cứu đề xuất, phân tích kỹ tính khả thi và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định. Người đứng đầu Chính phủ nhấn mạnh tinh thần phải triển khai công việc khẩn trương, nghiêm túc, khoa học, trong khuôn khổ chức năng và quyền hạn của từng cơ quan. Tất cả phải được phân công rõ ràng từ người phụ trách, nội dung công việc, thời gian thực hiện đến kết quả đầu ra và trách nhiệm gắn liền, dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà.

Trong khuôn khổ cuộc họp, Bộ Xây dựng cũng báo cáo tiến độ dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, với tổng chiều dài gần 419 km và tổng vốn đầu tư hơn 8,3 tỷ USD. Dự án hiện đã hoàn tất thiết kế ranh giới giải phóng mặt bằng và định vị tim tuyến. Các địa phương liên quan đã thành lập ban chỉ đạo, chuẩn bị mặt bằng, rà soát hướng tuyến và bước vào giai đoạn chuẩn bị hồ sơ môi trường, thiết kế kỹ thuật và tính toán nguồn vốn triển khai.

Hai tuyến đường sắt liên vận khác kết nối với Trung Quốc cũng đang được xúc tiến, gồm Hà Nội – Đồng Đăng (6 tỷ USD) và Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái (7 tỷ USD). Các dự án này đã được đưa vào danh sách trọng điểm, trong đó các bước lập quy hoạch, báo cáo tiền khả thi và xây dựng khung chính sách đầu tư đang được triển khai đồng bộ.

Đáng chú ý, Thủ tướng yêu cầu khởi công tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng vào ngày 19/12 tới. Bộ Xây dựng được giao lập tiến độ chi tiết, trong khi Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà sẽ chịu trách nhiệm phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng bộ, ngành liên quan.

Một trong những điểm nhấn được Thủ tướng đặc biệt nhấn mạnh là yêu cầu chuyển giao công nghệ phải được đặt lên hàng đầu. Việt Nam cần từng bước làm chủ công nghệ đường sắt, đặc biệt trong hai lĩnh vực then chốt: sản xuất đầu máy kéo và hệ thống tín hiệu. Đây là nền tảng để phát triển ngành công nghiệp đường sắt nội địa và giảm dần phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài trong dài hạn.

Siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam nếu được triển khai bởi VinSpeed sẽ đánh dấu một cột mốc lịch sử về tư nhân hóa hạ tầng quy mô lớn tại Việt Nam. Tuy nhiên, bài toán nguồn vốn và cơ chế tài chính vẫn còn là dấu hỏi lớn cần lời giải từ Chính phủ và các cơ quan hữu quan. Trong bối cảnh đầu tư công đang tăng tốc và nhu cầu kết nối hạ tầng ngày càng cấp thiết, dự án này sẽ là phép thử mạnh mẽ cho cả hệ thống thể chế, lẫn năng lực thực thi chiến lược quốc gia về giao thông hiện đại.