“Thông tắc” dự án vành đai 3 TP. HCM

Dự án đường vành đai 3 TP.HCM đã được Thủ tướng phê duyệt triển khai từ năm 2013 nhưng đến nay mới chỉ hoàn thành 16,3km.

Dự án đường vành đai 3 TP. HCM đi qua các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An và TP. HCM. Dự án được chia làm 4 đoạn bao gồm: Tân Vạn - Bình Chuẩn dài 16,7km; Tân Vạn - Nhơn Trạch dài 34,28km; Bình Chuẩn - Quốc lộ 22 dài 19,1km và Quốc lộ 22 - Bến Lức dài 28,9km.

Theo kế hoạch, dự án hoàn thành vào năm 2020. Tuy nhiên, do nhiều vướng mắc, đến nay dự án mới chỉ hoàn thành được 16,3km đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn, thuộc tỉnh Bình Dương, chiếm tỷ lệ 17,92%. Nguyên nhân chính do thiếu nguồn vốn và vướng mắc giải phóng mặt bằng.

Đối với đoạn giải phóng mặt bằng thuộc địa phận TP. HCM bắt đầu triển khai từ năm 2020 đến năm 2021. Theo đó, TP. HCM sẽ ứng trước khoảng 3.000 tỷ đồng và sẽ được hoàn trả bằng ngân sách Trung ương trong giai đoạn 2021 - 2025. Tuy nhiên, mới đây, TP. HCM có báo cáo chưa thể ứng trước nguồn vốn này để triển khai dự án.

Theo đại diện Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long, chủ đầu tư dự án, để hoàn thành 3 đoạn đường còn lại, trong giai đoạn 2021-2025, cần bố trí tổng vốn đầu tư hơn 31.000 tỷ đồng và được chia thành nhiều dự án thành phần. Cụ thể với dự án thành phần 2 (Tân Vạn - Nhơn Trạch) cần tổng mức đầu tư gần 6.700 tỷ đồng được đề xuất vay từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) khoảng 125 triệu USD, còn lại là vốn đối ứng của Chính phủ.

Đối với dự án thành phần 3 (Bình Chuẩn - Quốc lộ 22) dài 19 km, tổng vốn đầu tư hơn 11.700 tỷ đồng, được đề xuất vay vốn của EDCF hơn 234 triệu USD và 270 triệu USD vốn đối ứng. Với dự án thành phần 4 (Quốc lộ 22 - Bến Lức) với tổng mức đầu tư gần 12.637 tỷ đồng, được đề xuất dùng vốn ODA của ADB khoảng 309 triệu USD và vốn đối ứng từ Chính phủ khoảng 215 triệu USD.