Thoát bóng thép, Hòa Phát tung nước cờ lạ cho tham vọng dài hơi

Nửa đầu năm 2025, Hòa Phát ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh nhờ mảng thép giữ vững phong độ và mảng nông nghiệp bất ngờ bứt tốc. Tập đoàn cũng đang chuẩn bị bước vào sân chơi chiến lược mới với dự án nhà máy ray thép tốc độ cao đầu tiên tại Đông Nam Á, đón đầu làn sóng đầu tư hạ tầng giao thông.

Hòa Phát bất ngờ ghi dấu ở một “vùng trũng” ít ai để mắt, nhưng ẩn sau đó là toan tính cho một nước cờ lớn – có thể tái định vị cả chân dung tập đoàn trong giai đoạn mới.

Nửa đầu năm 2025, Hòa Phát không chỉ khẳng định vị thế với con số lợi nhuận tăng trưởng hai chữ số, mà còn khiến giới đầu tư bất ngờ khi một lĩnh vực “ngoài vùng phủ sóng” bất ngờ vươn lên thành điểm sáng tăng trưởng.

Theo báo cáo tài chính quý II/2025, tập đoàn ghi nhận 36.000 tỷ đồng doanh thu và 4.300 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, nâng tổng lũy kế 6 tháng đầu năm lên hơn 74.000 tỷ đồng doanh thu và 7.600 tỷ đồng lợi nhuận – tăng lần lượt 5% và 23% so với cùng kỳ. Tập đoàn hiện đã hoàn thành 44% kế hoạch doanh thu và 51% chỉ tiêu lợi nhuận của năm, vốn được đặt ở mức đầy tham vọng: 170.000 tỷ đồng doanh thu, 15.000 tỷ đồng lợi nhuận.

Dĩ nhiên, thép vẫn là trụ cột chính, chiếm tới 90% tổng doanh thu hợp nhất. Trong quý II, Hòa Phát sản xuất 2,5 triệu tấn thép thô và tiêu thụ 2,6 triệu tấn thép các loại – tăng 18% so với cùng kỳ. Đáng chú ý, sản lượng HRC tăng vọt 42%, góp phần đưa tổng lượng tiêu thụ 6 tháng đầu năm lên 5 triệu tấn – mức tăng trưởng ấn tượng 23%.

Tuy nhiên, điều gây ngạc nhiên lớn là mảng nông nghiệp – vốn ít được chú ý – lại tăng tốc mạnh mẽ với doanh thu tăng 38% và lợi nhuận nhảy vọt tới 130%, trở thành mảnh ghép quan trọng trong chiến lược đa ngành đang dần định hình của tập đoàn.

Không dừng lại ở đó, Hòa Phát còn đang chuẩn bị cho một nước cờ chiến lược dài hạn: trở thành nhà sản xuất ray thép tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam và duy nhất tại Đông Nam Á. Dự án nhà máy ray thép – tổng vốn đầu tư 14.000 tỷ đồng – sẽ chính thức khởi công vào ngày 19/8/2025 tại Dung Quất, Quảng Ngãi. Đây là dự án được Hòa Phát ký kết với Tập đoàn SMS Group (Đức) vào tháng 5/2025, với dây chuyền công suất 700.000 tấn/năm, dự kiến hoàn thành sau 20 tháng và cho ra sản phẩm đầu tiên vào quý I/2027.

Một khi hoàn tất, Hòa Phát sẽ gia nhập hàng ngũ các tập đoàn thép toàn cầu như Voestalpine (Áo), JFE (Nhật Bản), Baosteel (Trung Quốc)... trong cuộc đua cung ứng vật liệu chiến lược cho các dự án hạ tầng đường sắt.

Thị trường mà Hòa Phát nhắm đến không hề nhỏ: ít nhất 9 tuyến đường sắt mới với tổng chiều dài hơn 2.300km, trong đó có tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam dài 1.541km với vốn đầu tư dự kiến hơn 67 tỷ USD. Ngoài ra, hàng loạt dự án metro tại Hà Nội, TP.HCM cùng tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng trị giá hơn 8 tỷ USD cũng đang được xúc tiến. Tổng vốn đầu tư hạ tầng đường sắt trong giai đoạn tới có thể lên đến hàng trăm tỷ USD – một “mỏ vàng” thực sự cho ngành sản xuất thép ray, vốn trước đây gần như phải nhập khẩu toàn bộ.

Chủ tịch HĐQT Trần Đình Long khẳng định tại Đại hội cổ đông: “Hòa Phát không chỉ làm thép – mà sẽ làm đúng loại thép mà đất nước cần cho giai đoạn phát triển sắp tới”.

Trong bối cảnh đầu tư công tăng tốc và hạ tầng giao thông trở thành trụ cột kích thích tăng trưởng, cú rẽ chiến lược vào sản xuất ray thép cho thấy tầm nhìn dài hạn và khả năng “đi trước một nhịp” của Hòa Phát – một bước đi không chỉ để mở rộng địa hạt kinh doanh, mà còn định vị lại vai trò quốc gia trong chuỗi cung ứng vật liệu công nghệ cao.