Tàu du lịch bỏ rơi hơn 200 khách ở Campuchia bị giữ tại Singapore

Tàu Odyssey bị giữ theo lệnh tòa ở Singapore sau khi hãng vận hành dừng chuyến du lịch vòng quanh thế giới, buộc 203 khách rời tàu tại Campuchia.

Cơ quan Hàng hải và Cảng vụ Singapore (MPA) ngày 9/11 xác nhận tàu Odyssey bị giữ theo lệnh tòa án từ ngày 8/11, sau khi di chuyển từ Campuchia đến Singapore. Tàu hiện neo tại khu vực Changi, không có hành khách. Các thuyền viên vẫn an toàn, việc chăm sóc họ do các chủ nợ thu xếp. Giới chức chưa công bố nguyên nhân của lệnh giữ tàu.

Công ty luật Helmsman LLC đại diện bên yêu cầu giữ tàu, nhưng danh tính chủ nợ chưa được công bố. Đây là thủ tục hàng hải cho phép tòa án tạm giữ phương tiện để bảo đảm giải quyết tranh chấp hoặc công nợ, không phải biện pháp bắt giữ hình sự đối với thủy thủ đoàn.

Trước đó, ngày 27/10, công ty vận hành Villa Vie Residences, có trụ sở tại Mỹ, thông báo đình chỉ hoạt động do chi phí nhiên liệu tăng cao, buộc hành trình vòng quanh thế giới kết thúc tại cảng Sihanoukville, Campuchia. Ngày 28/10, toàn bộ 203 hành khách được yêu cầu rời tàu trong vài giờ. Theo giới chức Campuchia, thời điểm đó tàu có 203 hành khách và 156 thuyền viên.

Phần lớn hành khách là người Mỹ, trong đó có người đã bán nhà để sống lâu dài trên tàu. Ngày 4/11, Odyssey rời Sihanoukville với khoảng 50 thuyền viên. Gần 100 khách vẫn ở lại Campuchia, số còn lại đã đến nơi khác hoặc về quê nhà.

Odyssey bắt đầu hành trình từ Belfast, Bắc Ireland, vào tháng 10/2024. Villa Vie Residences quảng bá mô hình du lịch kết hợp cư trú dài hạn, cho khách mua hoặc thuê cabin sống trên biển nhiều năm, giá từ 120.000 đến 440.000 USD, chưa kể phí vận hành định kỳ.

Công ty cho biết chi phí nhiên liệu bình quân mỗi cabin tăng từ khoảng 1.800 USD lên 6.000-8.000 USD mỗi tháng tại một số khu vực châu Á. Hãng cho rằng nguyên nhân là xung đột liên quan Iran, khiến mô hình kinh doanh không còn khả năng duy trì.

Theo CBS News, Villa Vie được cho là nợ một nhà cung cấp trong khu vực khoảng 500.000 USD, và bên đề nghị giữ tàu có thể là nhà cung cấp nhiên liệu. Chưa có xác nhận chính thức về mối liên hệ này.

Phương án khôi phục hoạt động chưa được công bố, tương lai của Odyssey và quyền lợi của những hành khách đã trả tiền vẫn chưa rõ ràng.