Tại sao Hà Nội chọn taxi, xe tải, xe ôm là “tiên phong” chuyển đổi xanh?

Sáng 9/12, tại kỳ họp HĐND TP Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Lộc Hà cùng các cơ quan liên quan trình bày lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh, đặc biệt đối với xe mô tô, xe gắn máy, taxi và ô tô chở người kinh doanh vận tải.

Ô tô xếp hàng dài trên tuyến đường Trường Sa những ngày cuối tháng 8 (Ảnh: Nguyễn Hải).

Theo đó, từ 1/7/2026, các phương tiện thay thế hoặc đầu tư mới phải sử dụng năng lượng sạch, với mục tiêu hoàn thành chuyển đổi 100% đến năm 2030; các phương tiện đang hoạt động vẫn được sử dụng bình thường.

Lộ trình ưu tiên nhóm phương tiện vận tải vì tần suất hoạt động cao, lượng phát thải lớn, đồng thời giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng và nâng cao uy tín.

Hà Nội nhấn mạnh việc chuyển đổi được triển khai theo chu kỳ thay thế tự nhiên, có hỗ trợ tài chính và không áp dụng ép buộc đồng loạt, đồng thời luôn lắng nghe ý kiến người dân, doanh nghiệp và các chuyên gia để hạn chế tác động đến sinh kế, hướng tới cải thiện môi trường và nâng cao chất lượng sống bền vững.