SUV điện được ưa chuộng

Tính đa dạng của các mẫu xe cộng với xu hướng mua sắm ôtô gầm cao khiến SUV điện trở thành lựa chọn hàng đầu của khách hàng tại nhiều nơi.

Xu hướng điện hóa toàn cầu cộng với trào lưu SUV hóa đang diễn ra khiến cho phần lớn lựa chọn xe thuần điện (BEV) trên thị trường là những mẫu gầm cao, bao gồm cả SUV.

Báo cáo "Triển vọng xe điện toàn cầu 2024" do IAE thực hiện cho thấy vào năm 2023, có đến 2 phần 3 số lượng BEV có mặt trên thị trường là SUV, bán tải hoặc xe cỡ lớn.

Sự phổ biến của SUV điện trên thị trường là một phần lý do khiếm nhóm xe này dần trở thành lựa chọn hàng đầu khi khách hàng có nhu cầu chọn mua các mẫu xe thuần điện.

Người Mỹ chuộng SUV điện

Dữ liệu do Bộ Năng lượng Mỹ chia sẻ cho thấy trong năm 2023, SUV cỡ nhỏ đứng đầu thị trường xe điện Mỹ khi đóng góp 40,4% doanh số BEV, còn các mẫu xe cỡ trung nắm giữ 21,2% thị phần BEV.

SUV tiêu chuẩn đóng góp 12,2% doanh số BEV tại Mỹ trong năm 2023, nhóm station wagon chạy điện cỡ nhỏ nắm giữ 11,7% thị phần còn doanh số xe điện cỡ lớn chiếm 8,3% .

Tesla Model Y vẫn là xe điện bán chạy nhất tại Mỹ. Ảnh: Car and Driver.

Số liệu của Bộ Năng lượng Mỹ cũng cho thấy bán tải điện đóng góp khoảng 3,4% doanh số BEV tại nước này trong năm 2023.

Nhìn chung, nhóm SUV nắm giữ đến hơn 50% thị phần xe thuần điện tại Mỹ trong năm vừa rồi.

Riêng trong quý III, Tesla Model Y bán được 86.801 xe cho khách hàng Mỹ, vẫn là cái tên thuần điện bán chạy nhất xứ cờ hoa dù doanh số đã giảm 9,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ford Mustang Mach-E, Honda Prologue hay Hyundai Ioniq 5 cũng là những mẫu SUV điện có doanh số cao hàng đầu tại Mỹ, đạt lần lượt 13.392 xe, 12.644 xe và 11.590 xe trong giai đoạn từ tháng 7 đến tháng 9.

SUV điện cũng "được lòng" người Thái

Dữ liệu từ Car News China cho thấy trong năm ngoái, BYD là hãng xe điện bán chạy nhất tại Thái Lan, doanh số đạt 30.650 xe.

Neta đứng thứ nhì với 12.777 xe điện đến tay khách hàng Thái Lan, còn doanh số của MG, Tesla lần lượt là 12.764 xe và 8.206 xe.

BYD Atto 3 là cái tên bán chạy nhất thị trường xe điện ở Thái Lan trong năm vừa rồi, doanh số đạt 19.214 xe.

Mẫu xe này được BYD định vị trong phân khúc SUV cỡ B+, có giá khởi điểm 899.900 baht (khoảng 26.585 USD) ở Thái Lan và 766-886 triệu đồng ở Việt Nam.

BYD Atto 3 là mẫu xe thuần điện bán chạy nhất Thái Lan trong năm vừa rồi. Ảnh: BYD Thailand.

Top xe điện bán chạy ở Thái Lan cũng chứng kiến sự áp đảo của những mẫu SUV gầm cao, gồm Neta V (12.777 xe), Tesla Model Y (5.881 xe) hay MG4 với 4.475 xe.

Thái Lan được biết đến là một quốc gia ưa chuộng bán tải, nhưng hiện người Thái chưa có lựa chọn bán tải thuần điện nào.

Chưa rõ trong tương lai khi Isuzu D-Max, Toyota Hilux thuần điện hay BYD Shark chính thức ra mắt Thái Lan, cục diện thị trường xe điện nước này sẽ có những thay đổi ra sao.

SUV điện ở Việt Nam - VinFast chiếm ưu thế

Nhìn chung, phần lớn xe điện có mặt ở Việt Nam là những mẫu SUV. Trước khi BYD Seal ra mắt, khách Việt gần như chỉ có Mercedes-Benz EQS là lựa chọn sedan điện duy nhất, nhưng mẫu xe này định vị ở phân khúc hạng sang cùng giá bán khó tiếp cận số đông.

Ngoài không nhiều mẫu SUV điện từ các thương hiệu BMW, Audi, Mercedes hay Hyundai, khách Việt còn có những lựa chọn khác bao gồm dải SUV điện VinFast hay các mẫu xe điện Trung Quốc của BYD và GAC Aion.

Trong số này, VinFast cung cấp dải sản phẩm SUV điện khá đa dạng, trải dài từ mini SUV cho đến SUV cỡ lớn, bao gồm những cái tên như VF 3, VF 5, VF 6, VF e34, VF 7, VF 8 và VF 9.

VinFast cung cấp dải sản phẩm SUV điện khá đa dạng, trải rộng từ xe cỡ nhỏ cho đến SUV full-size.

Hồi tháng 9, VinFast cho biết đã bàn giao hơn 9.300 xe cho khách Việt. Doanh số này đưa VinFast trở thành một trong những hãng xe bán chạy nhất Việt Nam ở kỳ báo cáo cuối quý III.

Theo thông tin do VinFast chia sẻ, VF 5 đang là mẫu xe bán chạy nhất của hãng. VinFast từng cho biết VF 5 ghi nhận doanh số gần 2.600 xe trong tháng 7, còn lượng xe bán ra tại Việt Nam trong 7 tháng đầu năm cũng đã đạt 15.000 xe.

Ngoài VF 5, "tân binh" VF 3 nhiều khả năng cũng nằm trong nhóm đóng góp doanh số nhiều nhất cho hãng xe điện Việt. Khi được mở bán với giá ưu đãi hồi đầu tháng 5, SUV điện mini VF 3 đã nhận gần 28.000 đơn đặt cọc không hoàn hủy, không chuyển nhượng.

VinFast cho biết đặt mục tiêu bàn giao tối thiểu 20.000 xe VF 3 trong năm 2024. Hãng này cũng nhắm đến mục tiêu doanh số 80.000 xe trên toàn cầu, tương đương tăng trưởng 2,3 lần so với năm ngoái.