"Sóng" tăng trưởng ô tô Việt Nam "càn quét" Đông Nam Á quý I/2025.

Việt Nam nổi bật với mức tăng trưởng doanh số ô tô 24% quý I/2025, vượt trội so với các thị trường lớn Đông Nam Á khác trong bối cảnh tổng doanh số khu vực giảm nhẹ. Đà tăng này được thúc đẩy bởi cải thiện tiêu dùng nội địa và sự bùng nổ của xe hybrid cùng xe thương mại.

Doanh số ô tô Việt Nam quý I/2025 bứt phá 24% so với cùng kỳ, khẳng định vị thế dẫn đầu tăng trưởng khu vực Đông Nam Á. Đây không chỉ là con số mà còn là minh chứng cho sức bật mạnh mẽ của thị trường nội địa trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt.

Tạp chí Nikkei Asia vừa công bố bức tranh doanh số ô tô quý I/2025 tại 5 thị trường hàng đầu Đông Nam Á: Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Philippines và Việt Nam. Tổng cộng, số xe bán ra đạt khoảng 732.898 chiếc, giảm nhẹ 1,7% so với cùng kỳ năm trước — một tín hiệu rõ nét cho thấy sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt trong khu vực.

Nổi bật giữa bức tranh u ám ấy, Việt Nam là điểm sáng hiếm hoi với mức tăng trưởng ấn tượng 24%. Đáng chú ý, số liệu này chưa bao gồm VinFast và Hyundai Motor – hai “ông lớn” góp phần quan trọng vào thị trường nội địa. Cộng thêm 35.100 xe VinFast và 11.464 xe Hyundai, doanh số ô tô Việt Nam trong quý I thực tế đạt khoảng 118.813 xe, củng cố thêm vị thế thị trường đầy tiềm năng này.

Nikkei Asia chỉ rõ, đà tăng trưởng của Việt Nam được thúc đẩy bởi nền kinh tế vĩ mô thuận lợi cùng sự cải thiện trong tiêu dùng nội địa, tạo đà cho sự bứt phá doanh số ô tô. Đáng chú ý, xe hybrid tại Việt Nam bùng nổ với mức tăng tới 80%, đạt 2.562 xe, trong khi xe thương mại và xe tải cũng là những động lực chính, tăng lần lượt 22% và 21% với 15.445 và 13.400 xe bán ra.

Chuyên gia từ Viet Capital nhận định doanh số xe du lịch – chưa tính VinFast và các dòng xe sang – dự kiến sẽ tăng thêm 15% trong năm 2025, nhờ vào sức bật từ chi tiêu tiêu dùng, các chương trình khuyến mãi hấp dẫn, cùng sự xuất hiện của những mẫu xe giá tốt. Tuy nhiên, rủi ro từ các cuộc đàm phán về thuế vẫn là biến số chưa thể bỏ qua.

Trong khi đó, Philippines cũng ghi nhận tăng trưởng tích cực 7%, đạt 117.074 xe. Ngược lại, Thái Lan đang trải qua giai đoạn khó khăn khi doanh số sụt giảm 7%, còn 153.193 xe – phản ánh những thách thức kinh tế và thị trường riêng biệt của quốc gia này.

Bức tranh doanh số ô tô Đông Nam Á trong quý đầu năm cho thấy rõ sự phân hóa, trong đó Việt Nam đang nổi lên như một “ngựa ô” với tiềm năng và đà tăng trưởng vượt trội, tạo dấu ấn đậm nét trong bản đồ thị trường ô tô khu vực.