Siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD được tiếp sức: Thêm cơ chế vốn đối ứng, ODA và vay ưu đãi

Thành viên gắn bó

M.AI tóm tắt

Báo cáo & Phân tích thị trường BĐS

#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

16/09/2026

Siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD được tiếp sức: Thêm cơ chế vốn đối ứng, ODA và vay ưu đãi

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa thay mặt Chính phủ ký ban hành Nghị định số 352/2026/NĐ-CP (ngày 11/9/2026).

Văn bản này mang tính bước ngoặt nhằm sửa đổi, bổ sung một số điều của hai nghị định quan trọng liên quan đến cơ chế đặc thù và thiết kế kỹ thuật của các dự án đường sắt, nổi bật là việc tháo gỡ điểm nghẽn tại Nghị định số 123/2025/NĐ-CP.

Điểm nhấn chính của Nghị định mới

Linh hoạt nguồn vốn: Cho phép các dự án đường sắt thuộc danh mục áp dụng cơ chế đặc thù (theo Nghị quyết số 188/2025/QH15) được quyền sử dụng vốn đối ứng.

Đẩy nhanh tiến độ: Nguồn vốn đối ứng được kích hoạt để tiếp tục triển khai các hạng mục khi có yêu cầu thay đổi, đồng thời kết hợp linh hoạt với vốn ODA và vốn vay ưu đãi nước ngoài nhằm đáp ứng tối đa yêu cầu về tiến độ.

Tuân thủ pháp luật: Mặc dù áp dụng cơ chế đặc thù để tăng tốc, việc triển khai các thủ tục liên quan đến nguồn vốn và điều chỉnh dự án vẫn phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp luật hiện hành.