#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

Siêu cầu "Cổng Mặt Trời" gần 12.000 tỷ đồng nối Hà Nội - Hưng Yên ghi nhận diễn biến mới

Dự án cầu Ngọc Hồi cùng hệ thống đường dẫn hai đầu cầu vừa có bước tiến mới khi HĐND TP Hà Nội phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với một hạng mục thuộc dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trên địa bàn tỉnh Hưng Yên.

Cụ thể, HĐND TP Hà Nội đã thông qua việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án thành phần 1.3 về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận huyện Văn Giang (nay là các xã Phụng Công và Văn Giang, tỉnh Hưng Yên). Dự án triển khai trên địa bàn các phường, xã gồm Thanh Trì, Nam Phù, Bát Tràng của TP Hà Nội và các xã Phụng Công, Văn Giang của tỉnh Hưng Yên.

Theo phương án điều chỉnh, tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án thành phần 1.3 là 249 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách TP Hà Nội hỗ trợ tỉnh Hưng Yên. Trong khi đó, tổng mức đầu tư sơ bộ của toàn bộ dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu là 11.918 tỷ đồng.

Trước đó, dự án đã chính thức được khởi công vào ngày 19/8/2025. Công trình có tổng chiều dài khoảng 7,5km, điểm đầu kết nối với tuyến Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ trên địa bàn xã Thanh Trì (Hà Nội). Điểm cuối tại Km7+500, kết nối với tuyến Vành đai 3,5 thuộc địa bàn xã Văn Giang (Hưng Yên).

Không chỉ đóng vai trò là công trình giao thông trọng điểm, cầu Ngọc Hồi còn được đánh giá là dự án mang giá trị kiến trúc và biểu tượng đặc biệt. Đây là cây cầu duy nhất trong số các cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội có hướng tuyến gần như trùng hoàn toàn với trục Đông - Tây.

Nhờ đặc điểm này, người di chuyển trên cầu có thể quan sát cảnh mặt trời mọc và lặn trong suốt các ngày trong năm. Đặc biệt, vào một số thời điểm nhất định, mặt trời mọc và lặn sẽ trùng khớp gần như hoàn hảo với trục tuyến của cây cầu.

Từ ý tưởng đó, phương án thiết kế kiến trúc cầu được phát triển theo concept "Cổng Mặt Trời", biến công trình thành điểm giao thoa giữa hạ tầng giao thông và cảnh quan thiên nhiên, nơi đón bình minh và tiễn hoàng hôn mỗi ngày.

Về tiến độ thi công, đến nay dự án đã hoàn thành toàn bộ 80/80 cọc khoan nhồi của hai trụ tháp chính. Trên công trường hiện có 18 mũi thi công đồng thời triển khai các hạng mục như cầu dẫn, bệ trụ, thân trụ và đúc dầm.

Theo kế hoạch, cầu Ngọc Hồi dự kiến hoàn thành trước thềm Hội nghị APEC 2027.

Khi đưa vào khai thác, công trình được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực kết nối qua sông Hồng, góp phần giảm tải cho các cây cầu hiện hữu như Chương Dương, Long Biên và Vĩnh Tuy.

Bên cạnh việc tăng cường liên kết vùng giữa Hà Nội và Hưng Yên, cây cầu dây văng này còn được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới cho du lịch sinh thái, thúc đẩy giao lưu kinh tế, văn hóa giữa hai địa phương, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng đời sống của người dân trong khu vực.

Báo Markettimes

Siêu cầu "cổng mặt trời" vượt sông Hồng gần 12.000 tỷ nối Hà Nội với Hưng Yên có diễn biến đáng chú ý