#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

Sau khi Vingroup rút lui, vì sao THACO trở thành ứng viên sáng giá nhất cho đường sắt cao tốc Bắc – Nam?

Ngày 25/12, Vingroup đã gửi Chính phủ văn bản xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam để tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng và năng lượng trọng điểm khác, đồng thời cho rằng việc rút lui không ảnh hưởng đến triển khai dự án do có nhiều doanh nghiệp quan tâm.

Trước đó, có 5 doanh nghiệp bày tỏ mong muốn tham gia đầu tư, song phần lớn chưa chứng minh rõ tiềm lực tài chính hoặc chỉ muốn tham gia ở các hạng mục kỹ thuật, khiến THACO hiện được đánh giá là ứng viên nổi bật nhất.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng vốn khoảng 1,7 triệu tỷ đồng, dài 1.541 km, đi qua 20 tỉnh, được kỳ vọng tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế.

Theo đề xuất, THACO sẽ góp 20% vốn, huy động và vay 80%, đặt mục tiêu hoàn thành toàn tuyến trong 7 năm, cam kết tiến độ, chất lượng, tăng nội địa hóa và sản xuất toa tàu, đầu máy tại Việt Nam, đồng thời đã ký thỏa thuận với Hyundai Rotem để tiếp nhận công nghệ và từng bước làm chủ chuỗi sản xuất – vận hành – bảo trì.

Tuy vậy, đến nay dự án vẫn mới ở giai đoạn đề xuất và xem xét phương án, chưa có quyết định lựa chọn nhà đầu tư cuối cùng.