Sân bay Long Thành nguy cơ chậm tiến độ

Một số gói thầu sân bay Long Thành có nguy cơ không hoàn thành trong năm 2026. Chính phủ yêu cầu rà lại toàn bộ tiến độ, tăng nhân lực, thiết bị và vật tư để giữ mốc khai thác trong năm nay.

Yêu cầu được nêu tại Văn bản 8871/VPCP-CN ngày 28/8 của Văn phòng Chính phủ, truyền đạt chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc sau ý kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm về tiến độ Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Trong số các gói thầu cần tập trung nguồn lực, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được yêu cầu đặc biệt lưu ý gói 4.8 về giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật, gói 5.10 xây dựng nhà ga hành khách và gói 7.8 gồm nhà ga hàng hóa số 1 cùng các công trình phụ trợ. Đây là những gói còn khối lượng công việc lớn và có nguy cơ chậm tiến độ.

ACV phải rà soát lại tiến độ từng hạng mục, gói thầu, làm rõ nguyên nhân ảnh hưởng đến thi công và xử lý những vướng mắc thuộc thẩm quyền. Các nhà thầu được yêu cầu bổ sung nhân lực, thiết bị, chủ động tập kết vật tư, vật liệu và chuẩn bị nguồn lực tài chính để đẩy nhanh công việc. Mốc Chính phủ đặt ra là hoàn thành và đưa sân bay Long Thành vào vận hành, khai thác trong năm 2026.

Các gói thầu còn khối lượng lớn tại sân bay Long Thành được yêu cầu tăng nguồn lực để tránh chậm tiến độ trong năm 2026

Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính được giao kiểm tra thực tế tiến độ toàn bộ dự án, tập trung vào các gói thuộc dự án thành phần 3 và 4 có nguy cơ chậm hoặc không thể hoàn thành trong năm 2026. Hai bộ phải kịp thời yêu cầu chủ đầu tư, cơ quan chủ quản điều chỉnh giải pháp thi công, đồng thời xử lý các khó khăn trong thẩm quyền hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền với những vấn đề vượt khả năng giải quyết.

Tiến độ sân bay được đặt cùng yêu cầu hoàn thiện các tuyến đường kết nối. Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính sẽ phối hợp với TPHCM, Đồng Nai thúc đẩy cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành, TPHCM - Long Thành - Dầu Giây cùng vành đai 3, vành đai 4 TPHCM, hướng tới đưa các công trình vào khai thác đồng bộ với sân bay Long Thành.

Tại Đồng Nai, địa phương phải xử lý dứt điểm các vướng mắc còn lại để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho ACV, tránh ảnh hưởng tới tiến độ chung. Những hạng mục do Thủ tướng giao tỉnh thực hiện cũng phải bảo đảm tiến độ và chất lượng, trong đó có đường ống dẫn nhiên liệu từ cảng đầu nguồn vào sân bay.

Bộ Công an được giao tiếp tục theo dõi tình hình, bố trí lực lượng bảo đảm an ninh và phòng ngừa vi phạm pháp luật, tham nhũng, tiêu cực, lãng phí trong quá trình thi công, quản lý và vận hành dự án.

Các cơ quan, chủ đầu tư và đơn vị liên quan phải kiểm soát chất lượng, kỹ thuật và an toàn trong quá trình đẩy tiến độ, không hợp thức hóa sai phạm. Song song với việc hoàn thành sân bay, Chính phủ yêu cầu tiếp tục nghiên cứu phát triển Long Thành thành trung tâm dịch vụ, logistics và trung chuyển của khu vực Đông Nam Á, gắn với hệ sinh thái hàng không, phi hàng không và định hướng hình thành “Thành phố sân bay Long Thành”.