Sai phạm rõ ràng, xử lý nhẹ nhàng: Vì sao 25 trạm bê tông ven sông Hồng chỉ khiến cán bộ ‘rút kinh nghiệm’?

Dù Thanh tra Chính phủ kết luận hàng loạt sai phạm nghiêm trọng trong việc cấp phép 25 trạm trộn bê tông ven sông Hồng – từ vi phạm Luật Đê điều đến nguy cơ cản trở thoát lũ – nhưng nhiều cán bộ liên quan chỉ bị xử lý ở mức “kiểm điểm rút kinh nghiệm”. Điều này khiến dư luận đặt câu hỏi: Vì sao những sai phạm ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn đê điều lại chỉ dừng ở mức nhắc nhở?

Sai phạm đã được chỉ rõ nhưng mức xử lý gây chú ý

Theo Dân trí, kết luận thanh tra số 495/2024 của Thanh tra Chính phủ xác định UBND TP Hà Nội đã cấp phép cho 11 doanh nghiệp xây dựng 25 trạm trộn bê tông tại bãi sông Hồng không đúng đối tượng theo Luật Đê điều.

Những sai phạm này được đánh giá là ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn thoát lũ và quản lý đất bãi sông – lĩnh vực vốn đòi hỏi sự chặt chẽ và tuân thủ nghiêm ngặt pháp luật.

Sau kết luận, Sở NN&PTNT Hà Nội đã báo cáo Bộ NN&PTNT, nêu rõ trách nhiệm của từng tập thể và cá nhân. Tuy nhiên, đáng chú ý là phần lớn cán bộ liên quan chỉ bị yêu cầu kiểm điểm, rút kinh nghiệm.

Nhiều lãnh đạo và chuyên viên “chỉ kiểm điểm”

Theo báo cáo, danh sách cán bộ nhận hình thức xử lý nhẹ bao gồm các lãnh đạo qua nhiều thời kỳ của Chi cục Đê điều và Phòng chống lụt bão Hà Nội.

Ông Đỗ Đức Thịnh, nguyên Chi cục trưởng (nghỉ hưu từ 5/2019), bị kiểm điểm vì duyệt hồ sơ cấp phép cho 10 doanh nghiệp.

Ông Trần Thanh Mẫn, Phó Chi cục trưởng phụ trách, cũng bị kiểm điểm liên quan 8 hồ sơ doanh nghiệp.

Ba nguyên Phó chi cục trưởng gồm: ông Nguyễn Văn Thuận, ông Nguyễn Xuân Hải, ông Trần Hồng Minh, đều bị xử lý tương tự.

Tại Phòng Quản lý đê điều, các cán bộ như Phạm Quang Đông, Vũ Duy Hợp, Đào Long Vân, cùng nhiều chuyên viên gồm Trần Văn Dũng, Phạm Xuân Tú, Hà Thị Mai Anh, Ngô Thị Thúy Lụa đều bị yêu cầu kiểm điểm trách nhiệm.

Sai phạm của 11 doanh nghiệp được cấp phép không đúng luật

Thanh tra Chính phủ xác định UBND Hà Nội đã cấp phép sai quy định cho 11 doanh nghiệp hoạt động tại bãi sông Hồng, gồm:

Nhiều trạm trong số này được cho là có nguy cơ bị lợi dụng để khai thác cát trái phép, gây mất an toàn và nguy cơ sạt lở bãi sông.

Thanh tra Chính phủ yêu cầu xử lý nghiêm – không chỉ dừng ở kiểm điểm

Cơ quan thanh tra đề nghị Hà Nội phải:

Đặc biệt, nếu phát hiện dấu hiệu tội phạm, hồ sơ phải được chuyển sang cơ quan điều tra.