Range Rover SV 2024 ra mắt Việt Nam: Giá cao nhất hơn 25,5 tỷ gần bằng 2 chiếc Urus, nhiều trang bị khủng cho 'chủ tịch'

Phiên bản đỉnh cao nhất của Range Rover thế hệ mới không chỉ thay đổi thiết kế mà còn có không gian bên trong khoang cabin sang trọng hơn với vật liệu cao cấp và tiện nghi hiện đại.

Từng được trưng bày khi JLR khai trương showroom mới ở Hà Nội nhưng đến nay, Range Rover SV 2024 (tuỳ cách gọi đời) mới được công bố chính thức thông tin cùng giá bán. Theo đó, xe có 2 phiên bản gồm P400 giá từ 16,869 tỷ đồng và P615 giá từ 25,509 tỷ đồng. Giá bán có thể tăng lên tuỳ vào "option" mà khách đặt thêm. Mức giá này gấp đôi so với giá của Lamborghini Urus bản tiêu chuẩn (13,1 tỷ đồng).

Chiếc Range Rover SV thế hệ mới đầu tiên Việt Nam đã tìm được chủ nhân. Chiếc xe này có màu sơn ngoại thất trắng điểm thêm một số chi tiết màu đồng. Cụm đèn trước công nghệ kỹ thuật số thông minh. Bộ mâm đa chấu kích thước 23 inch cũng điểm thêm màu đồng tương tự thân xe.

Nội thất Range Rover SV kết hợp vật liệu khá thú vị, với da, gỗ, kim loại và cả gốm. Các chi tiết được hoàn thiện tinh xảo. Một số chi tiết được khảm nổi hoa văn bằng tay. Một số trang bị tiện nghi đáng chú ý ở hàng ghế trước có ghế điều chỉnh 24 hướng, màn hình điện tử sắc nét sau vô-lăng, màn hình lớn trung tâm, lược bỏ hầu hết nút bấm vật lý, gương chiếu hậu tích hợp màn hình cùng âm thanh Meridian 35 loa công suất 1.680 W.

Hàng ghế sau mới là không gian chính cho chủ xe. Ông chủ sẽ có một chiếc ghế thương gia chỉnh điện, có đệm đỡ bắp chân, bệ đỡ chân, tích hợp thông gió, sưởi, massage đá nóng. Hệ thống giải trí cho hàng ghế sau có 2 màn hình 13,1 inch, tích hợp cổng HDMI và tai nghe không dây. "Chủ tịch" ngồi sau còn có tủ lạnh và bàn để ly. Một màn hình cảm ứng 8 inch đặt giữa 2 ghế sau dùng để điều khiển nhiều tính năng.

Phiên bản P400 như xuất hiện trong showroom sử dụng động cơ mild-hybrid 3.0L, công suất 400 PS, mô-men xoắn 550 Nm, kết hợp hệ dẫn động AWD. Bản cao cấp hơn là P615 dùng động cơ mild-hybrid 4.4L, công suất 615 PS, mô-men xoắn 750 Nm, kết hợp hệ dẫn động AWD. Hệ thống treo là loại khí nén thích ứng, có thể chỉnh được độ cao.

Trên Range Rover SV có đầy đủ công nghệ an toàn hiện đại bậc nhất của JLR, trong đó có một loạt tính năng hỗ trợ an toàn chủ động ADAS. Camera 360 độ, cảm biến va chạm quanh xe cùng nhiều hệ thống hỗ trợ vận hành địa hình sẽ giúp người lái chạy off-road một cách nhàn nhất.