24HMONEY đã kiểm duyệtQuyết tâm hòa thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào tháng 12-2025
Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công nhằm bù lại tiến độ bị chậm trước đó, với mục tiêu hoàn thành tuyến chính trước ngày 19/12/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Báo cáo mới nhất của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận – chủ đầu tư – cho biết, đến nay sản lượng thi công đã đạt hơn 66% tổng khối lượng công trình.
Hiện các nhà thầu đang tập trung nguồn lực, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp, huy động tối đa thiết bị để đẩy nhanh tiến độ. Phần tuyến chính đã cơ bản huy động đủ cát đắp gia tải, đồng thời tiếp tục huy động khoảng 1,17 triệu m³ cát cho các nhánh nút giao và tuyến nối. Vật liệu cấp phối đá dăm đã tập kết được khoảng 1,12/1,72 triệu m³ theo kế hoạch.
Trong hạng mục cầu, toàn tuyến đã triển khai thi công 95/95 cầu, trong đó 82 cầu đã hoàn thiện bản mặt, 11 cầu lớn đã thông xe kỹ thuật. Các nhà thầu cam kết thi công ngày đêm, vượt khó thời tiết, bổ sung nhân lực, thiết bị và tài chính để bám sát tiến độ.
Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có tổng chiều dài 110,9 km, đi qua 5 tỉnh thành gồm Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau, với tổng vốn đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng. Dự án chia thành hai đoạn: Cần Thơ – Hậu Giang và Hậu Giang – Cà Mau, do Ban Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Đây là công trình hạ tầng then chốt, tạo đột phá phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời là đoạn cuối cùng khép kín tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Khởi công từ ngày 1/1/2023, dự án đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ tuyến chính vào ngày 31/12/2025. Tuy nhiên, quá trình thi công từng bị chậm do vướng mắc mặt bằng và thiếu hụt nguồn cát san lấp – với nhu cầu lên tới 18 triệu m³. Hiện dự án đã được cấp phép khai thác hơn 25 triệu m³ cát, đang hoàn thiện thủ tục cho thêm 0,6 triệu m³, song vẫn chưa xác định được nguồn cung cho khoảng 1,4 triệu m³ còn lại. Công suất khai thác cát hiện đạt 30.000 m³/ngày, thấp hơn mức yêu cầu 40.000 m³/ngày do một số mỏ phải tạm dừng vì sạt lở, cạn trữ lượng hoặc khai thác quá độ sâu.
Ngày 31/5/2025, trong chuyến kiểm tra thực địa tại hai dự án thành phần, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà nhấn mạnh yêu cầu hoàn thành tuyến cao tốc này vào cuối năm là mục tiêu đặc biệt quan trọng, nhằm hiện thực hóa mục tiêu hoàn thành 3.000 km cao tốc toàn quốc trong năm 2025. Thứ trưởng yêu cầu chủ đầu tư phải kịp thời điều chuyển khối lượng công việc hoặc thay thế nhà thầu yếu kém, không đáp ứng yêu cầu tiến độ và năng lực.
“Nhà thầu không bảo đảm tiến độ phải có biện pháp huy động tài chính, thiết bị và thực hiện đúng cam kết hợp đồng. Nếu không đáp ứng, sẽ bị điều chuyển khối lượng sang đơn vị khác đủ năng lực hơn,” Thứ trưởng Phạm Minh Hà nhấn mạnh.
Nhà đầu tư lưu ý
Bạn muốn trở thành VIP/PRO trên 24HMONEY?
Bấm vào đây để liên hệ 24HMoney ngay
Từ khóa hot
Bàn tán về thị trường