PVT: Triển vọng Q1/2022

Sau 10 tháng đầu năm PVT đã vượt 2% kế hoạch doanh thu và vượt 60% mục tiêu lợi nhuận của năm. Lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt 800 tỷ. (Lưu ý: PVT không thường xuyên công bố KQKD theo tháng)

Trước đó PVT đã công bố doanh thu hợp nhất 9 tháng là 5.288 tỷ. LNTT là 766,6t tỷ và hoàn thành 153% kế hoạch lợi nhuận năm.

PVT từ đầu năm đến nay cty đã đầu tư và đưa 6 tàu đầu tư mới đi vào hoạt động khai thác quốc tế và đạt hiệu quả cao

Tàu chở dầu sản phẩm hóa chất PVT Oriana mới

Tháng 11 vừa rồi tiếp nhận tàu chở dầu sản phẩm hóa chất PVT Oriana mới tại cảng Vũng Tàu để bổ sung vào đội tàu hiện tại. Tổng giá trị dầu tư tàu mới này là 10-15tr USD. Tàu được đóng tại cảng Singapore vào năm 2009. PVT Oriana có tải trọng 13.053 DWT

Tính tới thời điểm hiện tại PVT là cty vận tải biển đứng đầu thị trường nội địa với đội tàu gồm 36 chiếc, đa dạng chủng loại từ vận chuyển dầu thô, sản phẩm xăng dầu/hóa chất, LPG và hàng rời. 80% đội tàu của PVT đang hoạt động tại thị trường quốc tế

PVT đang trong chu kỳ đầu tư tàu mới năm 2021 bằng cách đổi mới và mỏ rộng đội tàu trong một môi trường giá tàu khá thấp và PVT băt đầu ghi nhận kết quả từ nhứng khoản đầu tư trước đó trong thời gian gần đây

Giá cước vận tải năng lượng tăng

Giá cước vận tải dầu thô và các sản phẩm dầu sẽ phục hồi mạnh mẽ sau nhiều lần chạm đáy 2 năm trở lại. Cơ quan thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA) tin rằng nhu cầu dầu khí tiếp tục tăng cao trong năm 2022 nhờ đó nhu cầu và cước vận tải cũng sẽ được cải thiện

Ấn Độ đang khuyến khích sử dụng LPG để thay thế than và củi gây ô nhiễm vì thế nhu cầu LPG đang tăng cao nên LPG coasters (là tàu chở LPG có tải trọng nhỏ hơn 1,500 m3) được hưởng lợi.

Tất cả đội tàu vận chuyển LPG của PVT điều là tàu chở LPG coaster và hơn một nửa số tàu đang hoạt động tại thị trường quốc tế ngoại trừ tàu VLGC mới mua. Hoạt động vận tải năng lượng quốc tế đang trên đà phục hồi các tàu vận chuyển của LPG của PVT sẽ được tiếp tục hưởng lợi

Với giá dầu giao động quanh 70 USD/thùng, PVT có thể bắt đầu hưởng lợi từ thị trường cho thuê tàu chở dầu khi nhu cầu thị trường quốc tế dần hồi phục trở lại.