Phương án thay thế 12 ụ bêtông trong Tân Sơn Nhất

12 ụ bêtông trong sân bay Tân Sơn Nhất sau khi phá dỡ sẽ thay bằng 7 ụ mới, xây trên diện tích 4,6 ha, chứa 11 máy bay, kinh phí dự kiến gần 95 tỷ đồng.

Đây là phương án vừa được đơn vị tư vấn thiết kế của Quân chủng Phòng không - Không quân (Bộ Quốc phòng) lập báo cáo khả thi, sau khi cùng Bộ Giao thông Vận tải họp bàn, thống nhất vị trí xây dựng.

Trước đó, sau khi hoàn thành dự án nâng cấp đường băng sân bay tổng vốn hơn 2.000 tỷ đồng từ tháng 4 vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất dỡ bỏ 12 ụ bêtông (dài 20 m, rộng 10 m, cao gần 3 m, hình chữ U), trước năm 1975 làm nơi trú ẩn máy bay quân sự và xây hệ thống mới thay thế. Việc này nhằm giúp máy bay cỡ lớn hoạt động hiệu quả vì các ụ bêtông cũ nằm ở vị trí đường lăn W11A. Đề xuất này được Thủ tướng đồng ý trong chuyến khảo sát sân bay hôm 9/7.

Nơi xây 7 ụ bêtông mới dự kiến ở khu đất trống phía Đông Bắc sân bay, gồm ba ụ nhỏ (mỗi ụ rộng 22 m, dài 30 m) và 4 ụ lớn (mỗi ụ rộng, dài đều hơn 60 m), tất cả cao khoảng 4 m, sức chứa các ụ được 11 máy bay quân sự. Giữa các ụ được thiết kế chống nổ lan, đảm bảo cho máy bay đậu an toàn. Một đường lăn rộng khoảng 18 m cũng được xây dựng giúp kết nối các vị trí trú ẩn của máy bay quân sự đến đường băng bên trong sân bay.

Trung tướng Vũ Văn Kha, quyền Tư lệnh Quân chủng Phòng không - Không quân, cho biết sau khi Thủ tướng chỉ đạo, đơn vị phối hợp Bộ Giao thông Vận tải, Tổng công ty Hàng không triển khai ngay các công việc để dời 12 ụ bêtông cũ và xây hệ thống mới. Lực lượng liên quan của quân chủng đóng quân ở sân bay cũng chuyển qua địa điểm mới, để hoạt động đồng bộ.

"Bảy vị trí mới được xây kiên cố và sức chứa nhiều hơn 12 vị trí cũ. Hệ thống mới cũng thiết kế lưỡng dụng, có thể phục vụ quân sự và hàng không dân dụng", ông Kha nói.

Các ụ bêtông thuộc công trình quốc phòng trong sân bay Tân Sơn Nhất, năm 2021. Ảnh: Quỳnh Trần

Theo đơn vị tư vấn, phạm vi xây dựng các ụ bêtông mới không ảnh hưởng máy bay cất hạ cánh cũng như hoạt động khai thác tại Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, quá trình thi công các bên phải đảm bảo nghiêm ngặt về các điều kiện an ninh; kiểm soát chặt người ra vào...

Liên quan kinh phí xây mới 7 ụ, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất hai phương án, gồm: tách thành tiểu dự án do Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư, hoặc làm một hạng mục bổ sung vào dự án nâng cấp đường băng sân bay Tân Sơn Nhất. Quân chủng Phòng không - Không quân đề nghị chọn phương án sau nhằm rút ngắn thời gian triển khai và đảm bảo nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu.

Tân Sơn Nhất là sân bay lớn nhất Việt Nam. Vài năm gần đây, khách tại sân bay đạt bình quân hơn 40 triệu lượt, vượt năng lực khiến nơi này quá tải từ trong ra ngoài, đặc biệt dịp lễ, Tết. Mới đây, Thủ tướng chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải sớm hoàn thành thủ tục để khởi công nhà ga T3 ở sân bay trong quý 3 năm nay, nâng khả năng khai thác lên 50 triệu lượt khách mỗi năm.