Phạt chủ tàu cá 800 triệu đồng do vi phạm khai thác thủy sản vùng biển nước ngoài

UBND tỉnh Bến Tre đã ban hành quyết định phạt ông Võ Văn Lai, chủ tàu cá BT 93167 TS, xã An Thủy, huyện Ba Tri, nộp phạt 2 lần với tổng số tiền nộp phạt 800 triệu đồng vì hành vi vi phạm khai thác thủy sản tại vùng biển của quốc gia khác mà không có giấy phép hoặc giấy chấp thuận. 

Trước đó, UBND tỉnh Bến Tre đã ban hành quyết định xử phạt đối với ông Võ Văn Lai và tổ chức kiểm điểm trước ngư dân đối với ông Võ Văn Lai vì hành vi vi phạm trên. UBND tỉnh cũng yêu cầu ông Võ Văn Lai phải chi trả toàn bộ kinh phí đưa ngư dân bị cơ quan có thẩm quyền nước ngoài bắt giữ về nước và các chi phí liên quan khác. Đây là chủ tàu đầu tiên của cả nước bị xử phạt vi phạm hành chính theo Nghị định 42/2019/NĐ-CP trong khai thác thủy sản trái phép vùng biển nước ngoài.

Đại tá Phạm Hữu Phương, Trưởng phòng Phòng chống ma túy và tội phạm, Bộ đội Biên phòng Bến Tre cho biết, ngày 17/7/2019, tàu cá BT 93167 TS do ông Võ Văn Lai làm chủ cùng 12 ngư dân khai thác thủy sản trái phép tại vùng biển Malaysia và bị lực lượng chức năng Malaysia bắt giữ. Cơ quan chức năng nước này đã tịch thu tàu và phạt tù các thuyền viên trên tàu cá.

Căn cứ Nghị định số 42/2019/NĐ-CP ngày 16/5/2019 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản, UBND tỉnh Bến Tre đã xử phạt vi phạm hành chính đối với ông Võ Văn Lai với mức phạt 800 triệu đồng.

Tại buổi kiểm điểm, ông Võ Văn Lai đã nhận thấy bản thân thiếu trách nhiệm trong quản lý, không kịp thời nhắc nhở để cho thuyền trưởng điều khiển tàu cá khai thác thủy sản trái phép tại vùng biển nước ngoài, vi phạm quy định của pháp luật Việt Nam. Ông Võ Văn Lai đã nghiêm túc kiểm điểm trước lãnh đạo địa phương, cơ quan chức năng và các ngư dân khác.

Theo Đại tá Phạm Hữu Phương trong những năm qua, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bến Tre đã lập hồ sơ xử phạt các phương tiện, đặc biệt là thuyền trưởng theo Nghị định 103/2013/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản nhưng tình trạng vi phạm trên địa bàn tỉnh chưa được cải thiện.

Việc UBND tỉnh Bến Tre ban hành quyết định xử phạt ông Võ Văn Lai nhằm răn đe các phương tiện khác không khai thác trái phép vùng biển nước ngoài. Trong thời gian tới, Bộ đội Biên phòng tỉnh Bến Tre tiếp tục tuyên truyền cho ngư dân không được xâm phạm vùng biển nước khác; đồng thời, chỉ đạo các đồn biên phòng tăng cường kiểm tra, kiểm soát các phương tiện khai thác thủy sản, sẽ xử lý nghiêm các phương tiện không đủ các loại giấy tờ theo quy định và kiên quyết xử lý các phương tiện cố tình vi phạm chủ quyền các nước. Ngoài ra, Trung tâm Giám sát hành trình của Bộ đội Biên phòng tỉnh Bến Tre sẽ thường xuyên nhắc nhở các phương tiện khai thác thủy sản vi phạm ranh giới với các nước láng giềng.

Hoạt động khai thác thủy sản của Bến Tre tập trung chủ yếu nghề lưới kéo, chiếm khoảng 74,57% phương tiện đánh bắt thủy sản toàn tỉnh, góp phần vào việc phát triển kinh tể cho địa phương.

Ông Huỳnh Văn Cung, Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản Bến Tre cho biết, ngoài việc tăng cường tuyên truyền, tỉnh Bến Tre sẽ thành lập tổ chuyên trách giám sát tàu cá để có thể quản lý tàu cá vi phạm từ xa, xử lý kịp thời khi phát hiện vi phạm (kể cả vi phạm vùng biển nước ngoài và khai thác sai tuyến). Cơ quan chức năng của tỉnh cũng giám sát bốc dỡ thủy sản qua cảng; kiểm tra tàu cá cập cảng, rời cảng đúng quy định của Thông tư số 21/2018/TT-BNNPTNT quy định, nộp báo cáo, nhật ký khai thác thuỷ sản; tiếp tục triển khai quy định lắp đặt thiết bị giám sát trên tàu cá có chiều dài từ 15m đến dưới 24m nước theo kế hoạch.

Ngành chức năng sẽ phối hợp rà soát các trường hợp tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài còn tồn đọng, tiến hành xử lý nghiêm theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ (kể cả số hồ sơ đã ra quyết định mà chưa thực hiện).

Ngoài ra, các địa phương có tàu cá vi phạm đánh bắt vùng biển nước ngoài sẽ tổ chức kiểm điểm ngư dân vi phạm vùng biển nước ngoài. Ngành thủy sản tiếp tục triển khai kế hoạch gặp gỡ, tuyên truyền chủ tàu, thuyền trưởng của huyện Ba Tri hoạt động tại tỉnh Cà Mau, ký cam kết không đưa tàu khai thác trái phép ở vùng biển nước ngoài (nhất là các chủ tàu nằm trong diện nghi vấn dễ vi phạm).