Phản ứng ngược với thông tin trúng thầu, cổ phiếu HHV giảm 6 phiên liếp?

Mới đây, HĐQT CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (Mã chứng khoán: HHV) vừa thông qua chủ trương tham gia đầu tư, thi công xây lắp và thực hiện quản lý vận hành (bằng nhiều hình thức) tại dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh giai đoạn 1 theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Động thái của HHV diễn ra ngay trước thềm khởi công dự án ngày 22/12 tới. Theo chủ trương đầu tư được điều chỉnh ngày 16/01/2023, tuyến cao tốc dài hơn 121km (qua địa phận Lạng Sơn khoảng 52km và 69km qua địa phận tỉnh Cao Bằng).

Tiến độ thực hiện dự án được chia làm 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư hơn 22.000 tỷ đồng trong đó giai đoạn 1 khoảng 93,4km với số vốn 14.000 tỷ (nhà đầu tư huy động gần 7.000 tỷ đồng, còn lại là vốn Nhà nước); giai đoạn 2 khoảng 27,7km với số vốn gần 8.000 tỷ đồng (từ nguồn vốn Ngân sách trung ương, ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác).

Ở diễn biến khác, ngày 12/12, đoàn công tác của Tập đoàn Đèo Cả đã có buổi làm việc với Tỉnh ủy Bến Tre trong đó đề xuất 6 dự án kết nối các khu vực quan trọng của tỉnh và kết nối với ngoại tỉnh; quy mô đường cấp II - III gồm ĐT-DK-06, ĐT-DK-07, ĐT-DK-01, ĐT-DK-05, ĐT-DK-03 và ĐT-DK-09.

Tổng mức đầu tư các dự án là 42.000 tỷ đồng, phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn từ năm 2024-2030.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu HHV đang phản ứng ngược với những thông tin tích cực về việc trúng thầu dự án; mã đã có chuỗi giảm 6 phiên liên tiếp về mức 15.050 đồng/cp (kết phiên 14/12).

Trước đó, cùng với sóng hồi của thị trường, cổ phiếu HHV ghi nhận mức tăng hơn 34% từ đầu tháng 11 lên mức 15.800 đồng (kết phiên 6/12). Dù vậy so với thời điểm đầu năm, cổ phiếu đầu tư công này đã tăng gần 90%. Trong cùng thời điểm, Hạ tầng Giao thông Đèo Cả ghi nhận chuỗi 3 quý tăng trưởng lợi nhuận liên tiếp từ 75,2 tỷ (quý 4/2022) lên 117,1 tỷ đồng (quý 3/2023).