Phân giao các chủ đầu tư 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021 - 2025

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có kết luận phân giao chủ đầu tư các dự án thành phần dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 cho các Ban Quản lý dự án (BQLDA) và yêu cầu các Ban rà soát, kiện toàn bộ máy nhân sự để triển khai.

Thực hiện nhiệm vụ Chính phủ giao Bộ GTVT tại Nghị quyết số 18 ngày 11/2/2022 của Chính phủ triển khai Nghị quyết số 44/2022 ngày 11/1/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 (2021 - 2025), Bộ GTVT đã thống nhất chủ trương giao các BQLDA trực thuộc Bộ làm chủ đầu tư các dự án thành phần cao tốc.

Cụ thể, BQLDA Thăng Long sẽ làm chủ đầu tư 2 dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng; BQLDA 6 làm chủ đầu tư 2 dự án: Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh; BQLDA đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư dự án Vạn Ninh - Cam Lộ; BQLDA 2 làm chủ đầu tư dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn; BQLDA 85 làm chủ đầu tư 2 dự án Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh; BQLDA 7 làm chủ đầu tư 2 dự án Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang; BQLDA Mỹ Thuận làm chủ đầu tư 2 dự án Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau.

Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) phối hợp với các cơ quan, đợn vị liên quan tham mưu hoàn thiện các quy định về phân cấp, ủy quyền trong quản lý đầu tư xây dựng, bảo đảm việc triển khai thực hiện công khai, minh bạch, tuân thủ đúng quy định pháp luật.

Theo quyết định được phê duyệt, 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021 - 2025 sẽ được đầu tư với tổng chiều dài 723,7 km tuyến chính. Dự án gồm các đoạn: Hà Tĩnh - Quảng Trị (260,9 km), Quảng Ngãi - Nha Trang (352,06 km) và Cần Thơ - Cà Mau (110,9 km). Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng hơn 146.985 tỷ đồng.

Thời gian từ khi Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư cho đến khi Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư toàn bộ 12 dự án thành phần là khoảng 6 tháng, rút ngắn được 1/2 thời gian so với các dự án giai đoạn 2017 - 2020 thực hiện theo những trình tự thủ tục thông thường, đáp ứng được yêu cầu của Quốc hội và Chính phủ.