Những rủi ro khi mua phải ô tô bị thủy kích

Việc mua một chiếc xe bị thủy kích, ngập nước sẽ ảnh hưởng lớn đến thời gian sử dụng sau này, chúng luôn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra hư hỏng và sự cố không đáng có.

Xe bị thủy kích mất giá tới 40%

Lý do lớn nhất và duy nhất khi mua lại những chiếc ô tô bị thủy kích và ngập nước là giá rẻ. Những chiếc xe từng gặp hai tình trạng hư hỏng này sẽ có mức giá rẻ hơn nhiều so với mặt bằng chung thị trường.

Anh Anh Tuấn, nhân viên kinh doanh xe cũ của salon QCS Auto cho biết, những chiếc xe thủy kích và ngập nước sẽ có mức giá thấp hơn từ 20-30% giá thị trường. Đặc biệt với những mẫu xe sang và siêu sang thì mức chênh lệch có thể lên tới 40%.

Ô tô từng bị thủy kích, ngập nước sẽ có mức giá rẻ hơn so với thị trường. Ảnh minh họa.

"Ô tô bị thủy kích và ngập nước rất kén khách, đa phần khách hàng đều không muốn bỏ ra một số tiền lớn để nhận về một sản phẩm lỗi vì vậy những chiếc xe này sẽ có giá giảm rất sâu để có thể tìm được khách hàng chấp nhận rủi ro", anh Tuấn cho biết thêm.

Thủy kích và ngập nước là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau nhưng nhiều người đang nhầm lẫn là một.

Rủi ro khi mua xe thủy kích, ngập nước

Thủy kích là một trong những tình trạng hư hỏng nặng nhất của động cơ, dẫn đến vỡ vỏ máy, cong vênh thanh truyền (tay biên) hoặc vỡ pít-tông, xi-lanh và hư hỏng nhiều chi tiết máy khác.

Ngoài việc tốn nhiều chi phí để sửa chữa, theo các chuyên gia sau khi sửa chữa động cơ sẽ không thể hoạt động hoàn hảo như ban đầu. Vì vậy, việc mua lại một chiếc ô tô từng gặp tình trạng thủy kích chủ xe sẽ phải đối mặt với một động cơ không hoàn hảo và luôn tiềm ẩn nguy cơ gặp lỗi.

Đối với trường hợp ngập nước được coi là nhẹ hơn cũng tiềm ẩn dẫn tới các hư hỏng về hệ thống điện, sàn nỉ và các chi tiết nội thất.

Việc sở hữu những chiếc xe bị thủy kích, ngập nước sẽ ảnh hưởng tới quá trình sử dụng sau này. Ảnh minh họa.

Thực tế, việc xe bị thủy kích và ngập nước được bán trên thị trường rất nhiều và chúng đều có mức giá rất thấp. Điều này đã đánh vào tâm lý khách hàng khi vừa muốn sở hữu xe ô tô vừa có chi phí thấp.

Tuy nhiên, việc sở hữu một chiếc xe bị thủy kích và ngập nước sẽ ảnh hưởng rất lớn trong thời gian sử dụng sau này. Xe có thể bị hư hỏng bất kỳ lúc nào, bộ phận nào khi đang chạy. Điều này không chỉ làm tổn thất kinh phí sửa chữa mà còn có thể gây ra những sự cố không đáng có.

Cách nhận biết xe bị thủy kích, ngập nước

Để nhận biết một chiếc xe có bị thủy kích, ngập nước, điều đầu tiên là cần kiểm tra ngoại thất của xe. Nếu chiếc xe đã từng bị ngập nước, đèn chiếu sáng có thể bị ố vàng. Đồng thời, việc có dấu vết trầy xước hoặc cạy mở trên đèn cũng là dấu hiệu cần lưu ý, bởi có thể đã có nỗ lực lau chùi vết ố.

Tiếp theo cần mở nắp ca-pô và kiểm tra các ốc bắt trên thân máy, tháo các tấm chắn để quan sát kỹ hơn. Cũng nên xem xét dưới tấm thảm ở khoang cốp, có thể cần tháo cả lốp dự phòng ra để kiểm tra chi tiết kỹ hơn.

Việc mang theo một chiếc đèn pin nhỏ hoặc sử dụng đèn flash trên điện thoại giúp việc quan sát trở nên dễ dàng hơn.

Cần đưa xe cũ tới những trung tâm thẩm định uy tín để kiểm tra. Ảnh minh họa.

Hãy kiểm tra phần dưới thảm sàn và xem xét các khu vực như dây đai an toàn, các bộ phận cần chú ý như chân phanh, chân ga và gầm ghế. Nếu lớp nỉ dưới thảm sàn từng tiếp xúc với nước, nó sẽ có dấu hiệu "lì" hơn. Các chi tiết bằng vải hoặc nỉ khó vệ sinh có thể để lại dấu vết loang dọc theo bề mặt, cho thấy xe có thể đã gặp hiện tượng ngập nước.

Mua xe cũ đôi khi gây lo lắng lớn về việc có thể gặp xe đã can thiệp vào động cơ. Kiểm tra kỹ bộ ốc bắt chân máy và trên thân máy có thể phát hiện vấn đề này. Nếu bộ ốc có dấu xước hoặc vết làm bằng dụng cụ xiết vặn, có thể xe đã trải qua quá trình "cẩu máy" ra khỏi khung để sửa chữa.

Để đảm bảo chính xác khi mua xe cũ khách hàng nên thuê những người có kinh nghiệm kiểm tra xe hoặc đưa xe tới các trung tâm thẩm định uy tín.