Những 'lô cốt' giữa lòng đường Hà Nội

Nhiều năm qua, hàng loạt tuyến đường ở Hà Nội như nút giao thông trọng điểm Lê Văn Lương - Tố Hữu, cầu vượt chữ C trên đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội với các điểm trên phố Kim Mã, Trần Hưng Đạo… bị rào chắn để phục vụ việc thi công các công trình giao thông. Các “lô cốt” này chiếm dụng khá lớn diện tích lòng đường khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.

Vì nhiều lý do cả khách quan lẫn chủ quan làm chậm tiến độ công trình khiến các "lô cốt" mặc nhiên tồn tại kéo dài, và hệ lụy tất yếu dẫn đến là thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, ảnh hưởng mỹ quan và môi trường đô thị cũng như đời sống của các hộ dân sinh sống tại khu vực xung quanh các tuyến đường này.

Tuyến đường Lê Văn Lương (quận Thanh Xuân) rào chắn để thi công hầm chui.

Tuyến đường Tố Hữu (quận Hà Đông) thường xuyên xảy ra ùn tắc vào bất kể các khung giờ bởi lòng đường bị "lô cốt" chiếm khá nhiều diện tích.

Tuyến đường Chùa Bộc (quận Đống Đa) đang thi công cầu vượt chữ C.

Tại đường Kim Mã (quận Ba Đình), công trường thi công ga ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội vẫn ì ạch chậm tiến độ, rào chắn công trình xâm lấn một phần đường tạo thành nút thắt cổ chai khiến các phương tiện giao thông khó khi di chuyển trong nhiều năm nay.

Việc rào chắn trên các tuyến đường thi công khiến giao thông xung quanh khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Cả một đoạn đường Trần Hưng Đạo (quận Hoàn Kiếm) được rào chắn để thi công nhà ga ngầm của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Do một số lý do, công trình sau 1 năm nghỉ thi công, đến giờ mới đang được khởi động trở lại.

Khu vực đường Tố Hữu được rào chắn để thi công hầm chui nút giao thông Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương - Tố Hữu. Việc thi công kéo dài đã làm ảnh hưởng đến giao thông tại khu vực.

Lô cốt trên tuyến đường Phạm Ngọc Thạch (quận Đống Đa).

Việc các công trình thi công chậm tiến độ làm ùn tắc giao thông tại nhiều tuyến đường.