menu
Nhập khẩu hàng hóa của Trung Quốc chậm chạp vào năm 2025 trong bối cảnh lo ngại về kinh tế, thương mại
Đào Linh HCT Pro
24HMoney đã kiểm duyệt 24HMONEY đã kiểm duyệt

Nhập khẩu hàng hóa của Trung Quốc chậm chạp vào năm 2025 trong bối cảnh lo ngại về kinh tế, thương mại

Hoạt động nhập khẩu các mặt hàng chính của Trung Quốc đã có khởi đầu yếu kém vào năm 2025, tiếp tục xu hướng giảm gần đây trong bối cảnh lo ngại về đà tăng trưởng của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới

Nhập khẩu hàng hóa của Trung Quốc chậm chạp vào năm 2025 trong bối cảnh lo ngại về kinh tế, thương mại

Theo số liệu chính thức của hải quan công bố hôm thứ sáu, lượng nhập khẩu dầu thô, khí đốt tự nhiên, quặng sắt và đồng đều giảm trong hai tháng đầu năm so với cùng kỳ năm ngoái.

Lượng than nhập khẩu tăng trong giai đoạn tháng 1-tháng 2 so với cùng kỳ năm 2024, tuy nhiên, đã giảm đáng kể so với mức ghi nhận trong tháng 11 và tháng 12, cho thấy nhu cầu về nhiên liệu này của Trung Quốc đang giảm dần.

Sự khởi đầu năm chậm chạp của quốc gia mua hàng hóa lớn nhất thế giới làm gia tăng lo ngại về triển vọng kinh tế của Trung Quốc, đặc biệt là khi căng thẳng thương mại với chính quyền mới của Tổng thống Donald Trump tại Hoa Kỳ có dấu hiệu leo ​​thang.

Điển hình là việc nhập khẩu dầu thô, giảm xuống còn 83,85 triệu tấn trong hai tháng đầu tiên, tương đương 10,42 triệu thùng mỗi ngày (bpd).

Con số này giảm 3,4% tính theo thùng mỗi ngày so với mức 10,79 triệu thùng/ngày được báo cáo trong hai tháng đầu năm 2024 và cũng thấp hơn mức 11,31 triệu thùng/ngày được nhập khẩu vào tháng 12.

Trung Quốc kết hợp dữ liệu nhập khẩu của tháng 1 và tháng 2 để làm giảm tác động của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài một tuần, thời gian nghỉ lễ thay đổi hàng năm.

Có khả năng các lệnh trừng phạt nghiêm ngặt hơn đối với xuất khẩu dầu thô của Nga được cựu tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden đưa ra vào tháng 1 đã cắt giảm một số nhu cầu nhập khẩu của Trung Quốc.

Nhưng có vẻ như các nhà lọc dầu Trung Quốc không nỗ lực nhiều trong việc tìm nguồn cung dầu thô từ các nhà cung cấp khác để thay thế bất kỳ lô hàng nào bị mất từ ​​Nga, điều này rất có thể phản ánh giá dầu thô toàn cầu cao vào đầu tháng 1.

Giá dầu thô Brent tương lai đạt mức cao nhất trong sáu tháng là 82,63 đô la một thùng vào ngày 15 tháng 1, thời điểm một số lô hàng cập cảng vào tháng 2 và tháng 3 đã được sắp xếp.

Giá đã giảm trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị và thương mại xuống còn khoảng 69,52 đô la một thùng trong phiên giao dịch tại châu Á vào thứ sáu, nhưng vẫn còn quá sớm để nói rằng mức này đã đủ thấp để thúc đẩy hoạt động mua trở lại từ các nhà máy lọc dầu Trung Quốc hay chưa.

GIÁ KHÍ HÓA LỎNG LNG

Giá giao ngay cao cũng có thể tác động đến hoạt động nhập khẩu khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG), với dữ liệu hải quan cho thấy lượng LNG và khí đốt qua đường ống là 20,31 triệu tấn, giảm 8,1% so với mức 22,1 triệu tấn được ghi nhận trong hai tháng đầu năm ngoái.

Giá LNG giao ngay để giao tới Bắc Á đã đạt mức cao nhất trong 15 tháng là 16,10 đô la cho một triệu đơn vị nhiệt Anh vào giữa tháng 2, nhưng giá đã ở mức khoảng 14 đô la kể từ cuối tháng 11, mức giá gần gấp đôi so với tháng 2 năm 2024.

Bức tranh về than đá , một mặt hàng năng lượng chính khác, có diễn biến trái chiều hơn, khi lượng nhập khẩu các loại trong hai tháng đầu năm đạt mức cao kỷ lục trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 2 là 76,12 triệu tấn, tăng 2,1% so với mức 74,52 triệu tấn của năm ngoái.

Nhưng con số đó không thực sự thuyết phục vì nó cũng giảm 29% so với mức 107,33 triệu tấn của hai tháng trước đó là tháng 12 và tháng 11.

Sự sụt giảm mạnh như vậy so với hai tháng cuối năm 2024 rất có thể phản ánh rằng sản lượng than trong nước vẫn mạnh và lượng hàng tồn kho tại các nhà máy điện đang tăng lên, làm giảm nhu cầu về nhiên liệu nhập khẩu.

Chuyển sang kim loại và lượng quặng sắt nhập khẩu , nguyên liệu thô chính của thép, đã giảm 8,4% xuống còn 191,36 triệu tấn trong hai tháng đầu năm 2025 so với cùng kỳ năm ngoái.

Hoạt động nhập khẩu có thể đã bị ảnh hưởng vào tháng 2 do một số lô hàng từ nhà sản xuất hàng đầu là Úc bị chậm trễ sau khi một cơn bão làm gián đoạn các chuyến hàng từ tiểu bang Tây Úc.

Tuy nhiên, triển vọng về nhu cầu quặng sắt trong năm nay chỉ ở mức thận trọng, đặc biệt là khi xét đến hướng dẫn của nhà hoạch định kinh tế nhà nước trong tuần này rằng sản lượng thép năm nay sẽ thấp hơn so với năm 2024.

Đồng, kim loại công nghiệp thường được coi là thước đo kinh tế, đã chứng kiến ​​lượng nhập khẩu giảm 7,2% trong hai tháng đầu năm xuống còn 837.000 tấn.

Nhu cầu đồng thô giảm cũng có thể phản ánh giá cao hơn, khi hợp đồng tại London tăng từ 8.768 đô la một tấn vào cuối năm 2024 lên mức đỉnh điểm là 9.739 đô la vào ngày 5 tháng 3, tăng 11%.

Lịch sử cho thấy khi giá cả hàng hóa tăng mạnh hoặc nhanh chóng, người mua Trung Quốc có xu hướng giảm nhập khẩu và chuyển sang dự trữ hàng tồn kho nếu cần.

Trong khi giá cả tăng giúp giải thích cho sự yếu kém trong nhập khẩu dầu thô, khí đốt tự nhiên và đồng, thì chúng lại không hữu ích khi nói đến quặng sắt và than đá, khi cả hai đều chứng kiến ​​giá giảm trong hai tháng đầu năm.

Thay vào đó, có khả năng tác động về giá đã làm gia tăng xu hướng nhập khẩu các mặt hàng chính của Trung Quốc vốn đã yếu đi.

Theo dõi 24HMoney trên GoogleNews
Mã chứng khoán liên quan bài viết
87.76 -1.14 (-1.28%)
prev
next

Từ khóa liên quan

Bấm vào mỗi từ khóa để xem bài cùng chủ đề

Theo dõi người đăng bài

Đào Linh HCT Pro
Cảnh báo Nhà đầu tư lưu ý
Cảnh báo

Kết nối truyền thông
cùng 24HMONEY ?

Liên hệ tư vấn ngay

Bạn muốn trở thành
VIP/Pro ?

Đăng ký ngay