Nhà thầu Trung Quốc lại kiếm cớ để đội giá?

Giá xăng dầu, sắt thép, nhựa đường đều tăng khiến giá thực hiện các gói thầu dự án cao tốc Bắc Nam tăng 20-30% so với giá trúng thầu.

Vinaconex đang thực hiện một số dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam. Ông Nguyễn Hữu Tới, Phó tổng giám đốc Vinaconex, cho biết thời điểm ký hợp đồng gói thầu số 4 dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết, giá thép chỉ hơn 11.000 đồng/kg, đến nay là hơn 20.000 đồng/kg. Đất đắp trước đây chỉ 81.000 đồng/m3 thì nay 157.000 đồng/m3. Gói thầu số 4 có giá trị hợp đồng hơn 2.080 tỷ đồng, nay đội thêm 403 tỷ đồng do biến động giá vật liệu xây dựng.

Tại gói thầu số 3 đoạn Phan Thiết - Dầu Giây, thời điểm ký hợp đồng, giá thép 12.000 đồng/kg, đất đắp 85.500 đồng/m3, cát 330.000 đồng/m3, nhựa đường 10 triệu đồng/tấn. Tuy nhiên, hiện nay hầu hết các vật liệu tăng 1,5 lần, nhiên liệu xăng dầu tăng gần 2 lần. Biến động giá đẩy giá trị hợp đồng tăng thêm 675 tỷ đồng, tăng 31% so với giá trúng thầu.

Các chi phí phát sinh này sẽ được điều chỉnh theo chỉ số giá do địa phương công bố. Tuy nhiên, ông Tới cho biết việc công bố giá và chỉ số giá của địa phương chưa sát thực tế. Ví dụ, tại dự án Phan Thiết - Dầu Giây, giá thép hiện hơn 19.000 đồng/kg, nhưng giá công bố của địa phương là hơn 18.000 đồng/kg; giá đất hiện là 158.000 đồng/m3 trong khi giá công bố 105.000 đồng/m3.

"Các gói thầu nhìn chung tăng 30% so với giá đấu thầu, song thời gian qua được điều chỉnh thấp. Chúng tôi kiến nghị các bộ, ngành điều chỉnh giá theo thị trường nơi cao tốc đi qua", ông Tới nói và cho hay do khối lượng vật liệu rất lớn nên các nhà thầu không thể tích trữ đề phòng tăng giá được. Chi phí dự phòng của dự án có tính toán chi phí phát sinh, song vấn đề trượt giá chỉ được tính với tỷ lệ nhỏ.