Mỹ đóng siêu tàu sân bay nhanh hơn Nga sửa Kuznetsov?

Tốc độ chế tạo hàng không mẫu hạm thế hệ mới dành cho Hải quân Mỹ được đánh giá là nhanh nhất thế giới và vượt xa mọi đối thủ cạnh tranh.

Tàu sân bay mới nhất của Mỹ, chiếc USS John F. Kennedy đã chính thức được hạ thủy. Lễ đặt ky của con tàu chính thức diễn ra vào năm 2015, như vậy chỉ yêu cầu hơn 4 năm để gần như hoàn thiện chiếc siêu hàng không mẫu hạm 100.000 tấn.

Liên quan đến vấn đề này, đã có nhiều câu hỏi được đặt ra về việc tại sao quá trình sửa chữa và hiện đại hóa tuần dương hạm hạng nặng mang máy bay có tên Đô đốc Kuznetsov của Hải quân Nga mất nhiều thời gian hơn cả việc Mỹ chế tạo một con tàu đầy đủ.

Như đã biết, hiện nay chiếc Đô đốc Kuznetsov vẫn đang trong tình trạng sửa chữa tại nhà máy đặt ở Murmansk, do thiếu ụ nổi PD-50 mà chưa rõ đến khi nào con tàu mới được hoàn thành.

Mặc dù vậy, các chuyên gia chú ý đến thực tế rằng mặc dù đúng là thời gian Mỹ chế tạo siêu tàu sân bay lớp Ford là cực kỳ nhanh, nhưng nếu nói rằng họ đóng mới nhanh hơn Nga sửa chữa con tàu cũ thì cũng không chính xác.

Theo báo cáo, việc chế tạo tàu sân bay John F. Kennedy không bắt đầu vào năm 2015 mà là năm 2010, sau khi đi vào hoạt động, trên boong tàu có thể chứa tới 90 máy bay chiến đấu và trực thăng, nó được lên kế hoạch hoạt động trong năm 2024.

Như vậy tính từ lúc bắt đầu các nội dung chuẩn bị cho tới lúc chính thức làm nhiệm vụ trực chiến thì tàu sân bay mới nhất của Mỹ yêu cầu tới 14 năm. Liên quan đến chủ đề trên, những cáo buộc của các chuyên gia phương Tây liên quan đến Đô đốc Nga Kuznetsov ít nhất là không có căn cứ.

"Dĩ nhiên Đô đốc Kuznetsov kém hơn về sức mạnh chiến đấu so với các hàng không mẫu hạm Mỹ, tuy nhiên sau khi hiện đại hóa, tuần dương hạm hạng nặng mang máy bay của Nga sẽ nhận được nhiều cơ hội lớn hơn, điều này sẽ xảy ra trong 1 - 1,5 năm nữa", nguồn tin quân sự Nga cho biết.

Theo các nhà phân tích, thông tin đã được xác nhận bởi một số tuyên bố gián tiếp từ giới chức quân sự cho rằngtrong tương lai gần, một phiên bản tiêm kích hạm dựa trên Su-57 có thể được chế tạo, điều này sẽ làm tăng đáng kể khả năng chiến đấu của tàu sân bay Nga.

Bên cạnh đó, con tàu dự kiến sẽ trở thành một hàng không mẫu hạm đúng nghĩa khi các ống phóng tên lửa hành trình chống hạm tầm xa P-700 Granit bố trí ngay trên đường cất hạ cánh sẽ được tháo bỏ để lấy thêm không gian hoạt động cho máy bay.

Nếu mọi việc tiến triển thuận lợi thì Nga sẽ có một tàu sân bay để lấp khoảng trống trong khi chờ đợi việc chế tạo lớp hàng không mẫu hạm tương lai. Tuy nhiên kế hoạch này là rất khó khăn khi hiện tại phiên bản thông thường của Su-57 còn chưa hoàn thiện.