Mercedes Streamliner W196 cổ siêu hiếm, dự đoán hơn 1.620 tỷ đồng

Bảo tàng Indianapolis Motor Speedway Museum hiện đang sở hữu một bộ sưu tập đặc biệt vượt xa cả những chiếc xe Indy và Mercedes Streamliner W196 1954 là một trong số đó.

Bảo tàng Indianapolis Motor Speedway Museum hiện đang sở hữu một bộ sưu tập đặc biệt vượt xa cả những chiếc xe Indy. Tuy nhiên, thương hiệu hiện đang hướng tới việc thay đổi Concept trưng bày bằng việc thu mua những chiếc xe đua Speedway nên chính vì vậy mà bảo tàng này sẽ bán ra một số chiếc xe cổ cực kỳ có giá trị như chiếc Mercedes Streamliner W196 siêu hiếm trong bài viết này.

Chiếc Mercedes-Benz W196 Streamliner đời 1954 này sở hữu thiết kế thân nuột nà cùng tay đua Juan Manuel Fangio đã chạy trong cuộc đua Công thức 1 không có chức vô địch vào năm 1954. Sau đó, chiếc xe đã được Stirling Moss vận động tại Giải Grand Prix Ý năm 1955 tại Monza.

Ngài Stirling Moss đã lập kỷ lục vòng đua nhanh nhất và mặc dù đã nghỉ hưu nhưng Fangio đã giành chiến thắng trong cuộc đua trên chiếc xe cùng cuộc

RM Sotheby’s ước tính chiếc xe có thể sẽ sớm tìm thấy chủ sở hữu mới, mức giá xe Mercedes-Benz W196 Streamliner lên đến 70 triệu USD (khoảng hơn 1.620 tỷ đồng) , một mức giá hời so với chiếc coupe 300 SLR “Ulenhaut” trị giá 143 triệu USD, chiếc xe đắt nhất thế giới.

Bên cạnh đó, bảo tàng này còn bán ra chiếc Ferrari 250LM đã vô địch Le Mans năm 1965, chiếc xe cuối cùng của hãng cho đến khi thương hiệu trở lại đầy ấn tượng với chiếc 499P vào năm ngoái. Tại Le Mans, chiếc xe từng đồng hành với Đội đua Bắc Mỹ của Luigi Chinetti và giành chiến thắng khi cầm lái bởi Masten Gregory và Jochen Rindt.

Chiếc xe đã tiếp tham gia tranh tài ở Le Mans hai lần nữa và bốn lần tại Daytona 24 Hours trong sự nghiệp đua xe của mình. Đây là một trong những chiếc Ferrari quan trọng nhất từng được sản xuất và mặc dù RM không đưa ra ước tính về giá nhưng rất có thể mức giá sẽ không “kém cạnh” là bao so với chiếc xe đua cổ Mercedes.

Trong lần đấu giá này còn có chiếc Ford GT40 đời 1966 từng về đích ở vị trí thứ hai tại Sebring và chạy tại Le Mans vào năm 1966. Vì sự nghiệp đua xe ngắn ngủi của mình, RM Sotheby’s tin rằng đây là một trong những chiếc GT40 nguyên bản nhất còn tồn tại.

Ngoài ra còn có một chiếc Michael Schumacher Bennetton B91B cũ, một mẫu xe đua Corvette hiếm năm 1957 và một số xe đua rất độc đáo trước Chiến tranh có giá trị sưu tầm cực kỳ cao. RM Sotheby’s vẫn chưa công bố ngày bán nhưng cho biết những chiếc xe này sẽ được bán đấu giá vào cuối năm nay và sang năm sau.

Theo một tuyên bố, mục tiêu của việc bán là để Bảo tàng IMS “tăng nguồn tài trợ và tính bền vững tài chính lâu dài, tăng cường phục hồi và chăm sóc bộ sưu tập của mình, đồng thời mua lại các hiện vật mới phản ánh lịch sử toàn diện hơn của Indianapolis.