Lượng khách quốc tế qua cảng hàng không tăng hơn 900%

Tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, từ đầu năm 2022 đến nay, lượng hành khách và sản lượng hàng hóa tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ năm 2021.

Cụ thể, lượng hành khách thông qua các cảng hàng không đạt 40,7 triệu khách, tăng 56,8% so với cùng kỳ năm 2021. Trong đó, khách quốc tế đạt 1,8 triệu khách, tăng 904,6%. Khách nội địa đạt 38,9 triệu khách, tăng 52,6%.

Các hãng hàng không nội địa đã vận chuyển 20,1 triệu khách, tăng 56,1% so với cùng kỳ 2021. Trong đó, số lượng khách quốc tế đạt 667.000 khách, tăng 1.033%. Khách nội địa đạt 19,5 triệu khách, tăng 51,8%.

Theo dự kiến trong năm 2022, các cảng hàng không trên cả nước sẽ đón khoảng 87,8 triệu khách, tăng 190% so với năm 2021. Riêng khách quốc tế dự kiến đạt khoảng 5 triệu khách, tăng 844% và khách nội địa đạt khoảng 82,8 triệu khách, tăng 178,4%.

Đối với hàng hóa, sản lượng hàng hóa thông qua các cảng hàng không từ đầu năm đầu năm ước đạt 765.000 tấn, tăng 30,6% so với cùng kỳ 2021. Dự kiến trong năm 2022, sản lượng sẽ đạt khoảng 1,5 triệu tấn, tăng 5% so với năm 2021.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chỉ đạo các Cảng hàng không trực thuộc khẩn trương rà soát, thực hiện tu chỉnh toàn diện tài liệu khai thác sân bay theo quy định, đảm bảo đồng bộ, thống nhất với các nội dung theo quy định của pháp luật, hướng dẫn của Tổ chức hàng không quốc tế (ICAO) và của Cục Hàng không Việt Nam.

ACV cần khẩn trương hoàn thiện các nội dung theo các khuyến cáo của Cục Hàng không Việt Nam làm cơ sở để Cục rà soát tổng thể và xây dựng chương trình, kế hoạch kiểm tra duy trì điều kiện khai thác năm 2022.

Với vai trò là người khai thác cảng hàng không, sân bay, các cảng hàng không trực thuộc ACV và Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn khẩn trương rà soát, thực hiện tu chỉnh toàn diện tài liệu khai thác sân bay, đảm bảo đồng bộ, thống nhất với các nội dung theo quy định của pháp luật, hướng dẫn của ICAO và của Cục Hàng không Việt Nam.

Trong đó, chủ động rà soát, đánh giá lại tình trạng mặt đường cất hạ cánh, đường lăn tại các cảng hàng không, từ đó căn cứ vào các quy định, khuyến cáo của ICAO và của Cục Hàng không Việt Nam để tính toán, đề xuất lại tải trọng khai thác các loại tàu bay tại các cảng hàng không (giảm tải trọng/tuần suất khai thác các loại tàu bay đang khai thác vượt tải tại mỗi cảng hàng không nếu cần thiết để đảm bảo duy trì điều kiện khai thác lâu dài của cảng hàng không).