Loạt xe mới sẽ ra mắt khách Việt tháng 8: Chủ yếu là SUV, hứa hẹn giá tốt

Dù không phải thời điểm lý tưởng, do trùng vào nửa đầu tháng Ngâu, thời điểm nhiều người Việt có tâm lý ngại mua sắm tài sản giá trị lớn, nhưng trong tháng 8 này vẫn có nhiều hãng chọn ra mắt xe mới.

MG HS 2023

Dù thông tin chưa được MG Việt Nam xác nhận, nhưng phía đại lý cho biết dự kiến mẫu MG HS sẽ ra mắt trong tháng 8 này với 2 phiên bản Trophy và Sport.

Thay vì được nhập khẩu từ Trung Quốc, mẫu MG HS sẽ quay trở lại thị trường Việt Nam với nguồn gốc xuất xứ Thái Lan, loại bớt nghi ngại về chất lượng, đồng thời được miễn thuế nhập khẩu nên hứa hẹn có giá bán tốt hơn xe đời cũ.

MG HS 2023 đã cập cảng Việt Nam (Ảnh: Minh Tuấn).

MG HS 2023 là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), dự kiến có giá bán 750 triệu đồng cho cấu hình tiêu chuẩn và 900 triệu đồng cho cấu hình cao cấp. Đối thủ cạnh tranh lớn nhất của mẫu SUV cỡ C này sẽ là Mazda CX-5 2023 có giá mềm hơn một chút (749-869 triệu đồng).

Hiện chưa có thông tin về động cơ của xe nhập về Việt Nam, nhưng tại Thái Lan, MG HS 2023 có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là máy xăng tăng áp 1.5L, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp, cho công suất tối đa 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 249Nm.

Thứ hai là hệ truyền động hybrid gồm động cơ tăng áp như trên kết hợp với mô-tơ điện 122 mã lực và hộp số tự động 10 cấp. Toàn hệ thống có công suất 284 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480Nm.

Haval H6 hybrid

Dự kiến H6 hybrid sẽ là mẫu xe đầu tiên và duy nhất của Haval tại Việt Nam trong năm nay, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Theo nguồn tin từ đại lý, Haval H6 sẽ chính thức ra mắt khách Việt trong tháng 8 này, với giá dự kiến khoảng 1,1 tỷ đồng. Do sử dụng động cơ hybrid, mẫu xe này không thể cạnh tranh về giá, mà sẽ bằng trang thiết bị an toàn.

Haval H6 sẽ cạnh tranh với Honda CR-V và Hyundai Tucson ở phân khúc SUV hạng C (Ảnh: Haval).

Haval H6 HEV sử dụng hệ thống hybrid gồm động cơ xăng tăng áp 1.5L kết hợp với một mô-tơ điện, sản sinh công suất tối đa 243 mã lực và mô-men xoắn cực đại 530Nm. Theo công bố của nhà sản xuất, xe tiêu thụ 5,5 lít cho 100km di chuyển.

Trang bị an toàn dự kiến bao gồm các tính năng: phanh khẩn cấp chủ động, cảnh báo va chạm trước/sau, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo va chạm khi mở cửa, lùi xe tự động…

Loạt xe Omoda và Jeacoo

Đây là hai thương hiệu thuộc nhà sản xuất ô tô Chery của Trung Quốc. Dự kiến sản phẩm đầu tiên ra mắt sẽ là Omoda 5.

Theo thông tin ban đầu, Omoda 5 dành cho thị trường Việt Nam sẽ có 3 phiên bản, gồm COM, LUX và PRE, với giá dự kiến lần lượt là 699 triệu đồng, 749 triệu đồng và 799 triệu đồng.

Về kích thước tổng thể xe, Omoda 5 nằm ở phân khúc crossover hạng B+, nhưng được hãng xếp vào phân khúc SUV hạng C, do có chiều dài cơ sở lên tới 2.730mm (Ảnh: KML).

Omoda 5 sẽ có tùy chọn động cơ xăng hoặc điện, nhưng thông số chi tiết của biến thể thuần điện chưa được nhà sản xuất tiết lộ.

Phiên bản chạy xăng sẽ sử dụng máy tăng áp 1.6L, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, cho công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290Nm.

Dự kiến sau thời gian đầu nhập khẩu nguyên chiếc, mẫu Omoda 5 sẽ được chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam từ năm sau.

Bên cạnh đó, Chery cũng sẽ bán mẫu Omoda S5, cạnh tranh cùng phân khúc với Kia K3 và Toyota Altis tại Việt Nam.

Omoda S5 thuộc phân khúc sedan hạng C (Ảnh: Chery).

Hiện chưa có thông tin chính thức của bản sẽ về Việt Nam, nhưng tại thị trường Nga và Trung Quốc, xe có 2 tùy chọn động cơ với dung tích 1.5L hút khí tự nhiên, cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 138Nm, kết hợp với hộp số vô cấp CVT.

Ngoài ra còn có một bản hiệu suất cao dùng động cơ tăng áp 1.6L, cho công suất tối đa 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210 Nm, cũng đi với hộp số CVT.

Trong khi đó, với thương hiệu Jaecoo, dự kiến Chery sẽ giới thiệu với thị trường Việt Nam mẫu Jeacoo 7 ở phân khúc crossover hạng B+.

Dự kiến mẫu Jeacoo 7 cũng sẽ chỉ được nhập khẩu nguyên chiếc thời gian đầu, sau đó chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam (Ảnh: Jeacoo).

Động cơ của Jeacoo 7 nhiều khả năng sẽ giống Omoda 5, là máy xăng tăng áp 1.6L, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, cho công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290Nm. Tại Trung Quốc, xe còn có biến thể hybrid.